James May, Блин ну откуда у вас там вода и воздух. И приора просела. Может Приора неудачная?
Ну все у меня нормально,уже восьмой год,тарахтит на плохой дороге где то посередине торпеды и все. Вода ни куда не попадает,Приора не просела(правда стоят домики),возил на ней камень, кирпич,цемент на дачу. Тупо набивая багажник сколько влезет.
Ребят, вчера купил Р образный уплотнитель в магазине "фикс прайс" и обклеил поверх штатного уплотнителя предварительно обезжирив последний от силиконовой смазки коей мазал раз в неделю эти уплотнители. А проклеил из-за того, что уплотнители в приоре тупо пропускали воздух и воду, т.е. ее соприкасались двери!
Почему в этом нищебродском солярисе и Рио такого нет? Почему там два зводоровенных уплотнителя толщиной с большой палец?
потому что в базе солярис дороже изначально приоры.
До вас что плохо доходит, есть базовая машина. Есть её стоимость. Изначально рио дороже. Не потому что денег хочется, а потому что потрачено на него изначально больше. Дороже шумка, дороже мотор, дороже уплотнители. Нельзя сделать начальную приору дорого как рио за меньшие деньги. Тоесть за ту разницу в цене что между ними есть.
Изначально рио дороже. Не потому что денег хочется, а потому что потрачено на него изначально больше. Дороже шумка, дороже мотор, дороже уплотнители. Нельзя сделать начальную приору дорого как рио за меньшие деньги. Тоесть за ту разницу в цене что между ними есть.
Ну так я это и пытаюсь доказать, а меня встречают в штыки, мол иномарка и там фуфло и тут фуфло, и вообще там подвеска от лиласипеда и движок от косилки.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от vega202
потому что в базе солярис дороже изначально приоры
И к тому же это не оправдание. Цена - это оправдание уродской коробки, барабанов сзади, замков от 2108, и прочей фигни которую можно было бы улучшить, но они этого не сделали, из-за системы откатов, неэфективного производства и прочее пятое десятое.
Но когда уплотнитель они не могут сделать, УПЛОТНИТЕЛЬ! Мать его это уплотнитель, и он должен уплотнять независимо от цены автомобиля, хоть приора, хоть заз сенс, хоть мерседес. Это его функция. А они преподносят такой вот товар, и цена тут вообще не при чем.
Добавлено через 2 минуты
К калине конечно без претензий, там уплотнители и сама жестянка сделаны куда лучше и грамотней.
James May, я хз что там у тебя с уплотнителем, у меня на калине они такие плотные что у новой двери прихлопывать нужно было а задняя только с приличного буха закрывалась, снял уплотнитель, всё хорошо поставил не закроешь, сейчас пообмялись, стало сучше, но нигде ничего не протекает.
Поставь новые раз старые промялись.
Заявленный у Рио 160 мм, у приоры 145 если не изменяет память.
Изменяет, 165 мм у приоры.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
Но когда уплотнитель они не могут сделать, УПЛОТНИТЕЛЬ! Мать его это уплотнитель, и он должен уплотнять независимо от цены автомобиля, хоть приора, хоть заз сенс, хоть мерседес. Это его функция. А они преподносят такой вот товар, и цена тут вообще не при чем.
Ни у моей, ни у приоры отца проблем с уплотнителями нет. Моей приоре уже 6 лет. Вам значит "повезло". Может и на рио каком-нибудь косяк с уплотнителем, это не значит что это массовое явление.
нее, уплотнители, провисание дверей, скрипы в салоне - все это было у меня на приоре. И это её основные минусы вместе с воем кпп и болтающейся рулевой, которая передает все удары от наших дорог прямо в руки. И кузов хлипковат.
И барабаны сзади, которые при активной езде не только деформируются, но и трескаются...
Без качественной проклейки салона, без усиления кузова распорками-растяжками, без работы над тормозами и подвеской - приора не конкурент Солярису, уж извините, но это так, особенно в сравнении б/у с б/у.
Но Солярис я бы все равно ни за что не купил. Если в сравнении с Приорой - лучше, но в сравнении с машинами чуть подороже - это шляпа не лучше Приоры
Сейчас кризис, доллар аховый, з/ч на ино подорожали в 2 раза: Посему приора лучше - чисто в плане обслуживания
Если в сравнении с Приорой - лучше, но в сравнении с машинами чуть подороже - это шляпа не лучше Приоры
Не сравнивай хрен с редиской. Приора намного хуже в плане жестянки кузова. Солярис хоть имеет нормальный кузов не многим отличающийся от других иномарок.
Запаса прочности при ДТП конечно в Солярисе нет особо большого, а в приоре и подавно, очень хлипкий кузов.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Без качественной проклейки салона, без усиления кузова распорками-растяжками, без работы над тормозами и подвеской - приора не конкурент Солярису, уж извините, но это так, особенно в сравнении б/у с б/у.
Вот об этом и хочу донести.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Сейчас кризис, доллар аховый, з/ч на ино подорожали в 2 раза: Посему приора лучше - чисто в плане обслуживания
Запчасти не подорожали особо. По крайней мере цены примерно в одной категории. А обслуживание соляриса едва ли сложнее чем обслуживание приоры, и за ремонт везде берут примерно одну цену. Это же не майбах в конце то концов.
Запчасти не подорожали особо. По крайней мере цены примерно в одной категории. А обслуживание соляриса едва ли сложнее чем обслуживание приоры, и за ремонт везде берут примерно одну цену. Это же не майбах в конце то концов.
Не лукавте на Приору где то на 40-50% подорожали.
Простой пример Термостат брал за 300руб Лузар, в том году,сейчас он 450 руб.
Тросик сцепления 300 руб,сейчас 495 руб. Это все наше производство. Что там ?
Линейный вид
