С эуром не ездил, гур хорош пока не сломается. Косяки появляющиеся после ремонта (на заводе какого то х...я поставили российский шланг вд на якобы немецкий гур в 2008г) или замены масла, типа вибраций, гудений вынесут все мозги и немалые деньги. З.5 года ездил-устраивало. Сейчас взял бы ЭУР!
А мне лучше гур. Рейка короткая, дорогу чувствуешь лучше, но ты прав, пока не сломается. А зачем ты масло в нем менял? Этого не надо делать, его лучше не трогать.
Купил машину с гур, очень нравится короткая рейка, но немного огорчает как расположен ремень генератора( проблематичность замены в полевых условиях)
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
В полевых условиях его вообще не заменишь.В 2008 году купил 12шку с гуром, так в то время не на каждом сто брались поменять ремень, как узнают что с гуром, так отказываются. А у меня как назло за первые 7тыс, 5 ремней пришлось поменять, или шкивом или какимто роликом резало. Потом все нормально стало.
Ну я думаю это возможно, при наличии желания и инструмента.
Добавлено через 2 минуты
Уже обдумывал варианы замены.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
А по поводу матчасти - что ? 
Линейный вид
