АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2.. - Страница 42

алексей2409 · 09.10.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от slitok

Были проблемы с расходом масла на первой приоре 2008г.в..
Между ТО долил как-то 4 литра. Не понравилось и начал искать проблему.
Нашел. Снял защиту(пыльник), протер место, обезжирил и замазал холодной сваркой. Проехал 80т.км. - расход стакан-полтора между ТО.
Общий пробег авто 156 т.км., не дымила, тянула и родной ГРМ - так и продал авто.
Сейчас вторая приора - жду...

Что та я не понял ты замазал место где картерные газы уходят в патрубок

Serg901 · 09.10.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от алексей2409

Что та я не понял ты замазал место где картерные газы уходят в патрубок

Вот на этом штуцере стоит прокладка. Не всегда помогает. Стык штуцера и БЦ снаружи обмазывают хол/сваркой. Так же поступают и с штуцерами малого и большого контура на крышке ГБЦ (если есть следы масла).

slitok · 10.10.2013, 07:06

Цитата:

Сообщение от Serg901

Вот на этом штуцере стоит прокладка. Не всегда помогает. Стык штуцера и БЦ снаружи обмазывают хол/сваркой. Так же поступают и с штуцерами малого и большого контура на крышке ГБЦ (если есть следы масла).

это я и имел ввиду.

ВитюХа 57 · 10.10.2013, 08:12

Цитата:

Сообщение от slitok

Между ТО долил как-то 4 литра

4 л с сапуна??? это нонсенс!!!

Ruslan_J · 10.10.2013, 10:11

разный уровень масла с разных стороно щупа на холодную ! это нормально? и с чем может быть связано?))

Афиноген Полюгаев · 10.10.2013, 10:43

Цитата:

Сообщение от Ruslan_J

это нормально

Цитата:

Сообщение от Ruslan_J

и с чем может быть связано?))

С самим щупом и узким горлышком отверстия. Некоторые (поначалу и я в т.ч.) вообще натирают рифленую часть мелом перед замером. Потом немного отжег щуп, видно стало лучше.

сантей29 · 10.10.2013, 18:22

кто подскажет откуда может быть течь масла на впускном коллекторе? какие варианты?

Foland11 · 10.10.2013, 19:31

Цитата:

Сообщение от сантей29

кто подскажет откуда может быть течь масла на впускном коллекторе?

В каком месте следы масла? Подробнее вопросы задавайте, граждане.

Glebarik · 15.10.2013, 14:57

Вообщем снимали коробку с воздуханом и в патрубке(который от фильтра к дросселю) обнаружил масло, пробег 90 т. Масло вроде не жрет, менял 5 т. назад, на щупе показывает половину. Что может быть и чем грозит?

santers161 · 15.10.2013, 20:54

Glebarik, может система вентиляции картера засрана,
а грозит тем что если попадет на датчик массового расхода воздуха то последний прикажет долго жить!(а он дорогой зараза)
либо давно не видел тепла человеческих рук дроссельный узел.
я бы начал с него. снял и очистил бы весь очистителем карбюратора