Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
В общем, наконец-то выбрал для себя домкрат ромбовидый. Параметры по выбору были такие: резиновая пятка с прорезью мягкая, у которой внутри заклепка находится глубоко, чтобы при подъеме, когда пятка проминается, ребро порога не доставало до заклепки, а то у многих сразу на уровне выреза сразу торчит заклепка малого диаметра-искривление ребра гарантированно.
Еще в приоритете была компактность, чтобы можно было засунуть и в боковые ниши, или в нишу посреди багажника. И чтобы пятка была из хорошего металла а не из алюминия , как у многих. Минимальный подхват тоже был необходим не более 13 см(это я сам путем вычислений вымерил изначальную высоту до ребра порога-21 см, потом вычел из него 8 см(это когда колесо спущено до диска), а то домкрат с слишком высоким подхватом не подставишь уже при такой ситуации. Есть домкрат РД-01, в сложенном состоянии намерил ровно 17 см-не пойдет, только для задранных приор))
Ну и максимальная высота подъема тоже меня интересовала, не хотел стандартных 350мм, т.к штатный домкрат вроде до 41 см поднимает? Вот и я искал не менее 410 мм.
Ну в общем выбрал наш домкрат, КД-01, ульяновский вроде(там просто написано-сделано в России на желтой наклейке)Грузоподьемность-1800кг.
Замеры сделал, а то в интернете до покупки шарился-0 инфы про него. В общем, начальная высота подхвата(это когда домкрат сложен до упора) -12.3 см. А максимальная высота-42 см! Максимальную высоту я мерил так: от самой ножки до верхнего края резиновой пятки замерял. Вроде так правильно, так мерят все производители или все-таки надо вычесть 12, 3 см?
Ну он весь сухой был, не было смазки, я его как следует пролил трансмиссионкой+литолу набил. Цена его кстати на редкость низкая была-560р. Но это он последний остался в магазине из старого завоза, в других магазинах он уже 800 руб стоит... Фотки если кому надо, могу пойти зафоткать.. В поисках подходящего домкрата проехал аж 90 км-2 дня искал, выбор везде небогатый...Теперь могу спать спокойно) Мне еще этот домкрат понравился что можно его не в ребро упирать а за ребро в ребристую площадку, не мучая накладку порога и само ребро. Теперь остается закрасить мастикой содранное покрытие на ребре от заводского домкрата. Я там не раз подкрашивал но все равно у штатного домкрата подпятник металлический его сдирал, ну я и забил, главное что не мнет и хорошо. А теперь с ромбовидным такого не будет больше..
Последний раз редактировалось Rolsen; 05.08.2015 в 11:59.
Дополнение к предыдущему посту: Вот так поднимаю машину, не трогая ребро и пластиковую накладку порога.
И еще прикупил парочку противооткатных упоров с габаритами 120х80х70мм из резины для легкового автомобиля. Пластиковые не покупайте, т.к хрупкие очень. А резиновые хоть переезжать машиной можно-ничего им не будет.
Дополнение к предыдущему посту: Вот так поднимаю машину, не трогая ребро и пластиковую накладку порога.
И еще прикупил парочку противооткатных упоров с габаритами 120х80х70мм из резины для легкового автомобиля. Пластиковые не покупайте, т.к хрупкие очень. А резиновые хоть переезжать машиной можно-ничего им не будет.
Такой же домкрат трудится уже 7 лет.Вместо противооткатов использую металлические складные упоры для низкого старта бегунов.У них снизу еще и шипы есть, по льду не скользят.
Такой же домкрат трудится уже 7 лет.Вместо противооткатов использую металлические складные упоры для низкого старта бегунов.У них снизу еще и шипы есть, по льду не скользят.
Даже не подумал о зимних условиях. И вправда мои упоры скользить будут в зимний период. Я когда пользуюсь подкатным гидравлическим домкратом, никакие упоры не ставил. И так устойчивость отменная. А когда был штатный родной домкрат, то на ручник ставил, на зимних шипованных колесах ничего не скользило.
Такой же домкрат трудится уже 7 лет.Вместо противооткатов использую металлические складные упоры для низкого старта бегунов.У них снизу еще и шипы есть, по льду не скользят.
Тогда и на площадку домкрата шипы, чтобы не соскользнул))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
да штатный домкрат то ещё Го..о. и ромбы надо выбирать. уже 2 штуки погнулись. найду сфотографирую. когда поднимаешь машину они начинают в сторону изгибаться. (правда у меня сзади стоят проставки домики) поэтому приходиться колесо сильно задирать
Добавлено через 1 минуту
Ставил домкраты в указанное стрелкой место всё равно погнуло порог и накладку. подкаты пластиковые. я их даже переезжал по забывчивости вроде ничего не сломалось.
Хороший выбор. Ромбовидным пользуюсь уже лет... не помню уже... ещё Made in СССР.
Надёжный, устойчивый и крепкий.
А если запаску закрепить вот так, то намного больше помЕстится в этот отсек.
У меня там помещается всё, что вожу с собой.
Мож не в домкрате дело? У мну штатный без нареканий. Поднимал в любых условиях кроме одного раза, на неровном льду не смог поднять, шипов на опоре или подставки какой нибудь не хватало. А так всегда штатный.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Линейный вид
