Mr. by, для тебя механика рулит. бери механику. кстати именно приору я бы с автоматом тоже не купил бы. так как греметь она будет также и с такой же дубовой подвеской будет, что механика, что автомат, тут без разницы. а вот ходят простые автоматы если нормально юхать очень долго, не меньше мкпп. а ремонтировать - да по моему лучше не ремонтировать. в случае чего агрегат весь проще поменять. но это как и в другом - более простая машина всегда прозе в ремонте.
замедленную реакцию на нажатие акселератора, дорогостоящий ремонт
Тут спорный вопрос, современные автоматы, уже не назовешь "тупыми" а про ремонт не согласен, ремонт при массовом производстве будет не намного дороже механики, скажем так, не ремонт дороже, а обслуживание, почему , уже писал выше.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
а ремонтировать - да по моему лучше не ремонтировать
Новый агрегат, стоит космических денег, а полный ремонт у нас, например обычного 4х ступого тойотовского автомата(который крым и рым прошел))) с заменой всех кишков, обходится в 15-17 тыс+ 4-5 тыс снятие , установка, для сравнения полная переборка девятошной коробки обходится в 10-12 тыс!! + 1.5-2 тыс снятие установка. разница в 5-7 тыс, не так уж и велека, не каждый день ее ремонтировать так приходится))
да ничего тут нет спорного. два вида трансмиссий разработанны для разных условий эксплуатации.
АКПП - город, да на дачу съездить (лучше по асфальту)
МКПП - то же самое что АКПП, только еще трасса, да и по целине можно немножко полазить.
я думаю, что никто не будет спорить что обгон на механике дается проще чем на автомате.
Mr. by, я могу поспорить про обгон. И еще найдутся.
Вы если на автомате не ездили то не надо думать что на автомате только 3 положения рычага D (драйв) R (задний ход) и P (парковка). Там есть еще 1 или L 2 и 3 скорости. И кнопочка как ее называют овердрайв. Даже без всяких монипуляций с коробкой газ пол и... Попробуй догони.
АКПП это не тупо включать D и ездить. И есть еще типтроник которую как механику можно использовать. На тойота хариер есть кнопки на руле (как сигнал на приоре) переключение повышеная, сзади руля-пониженая
это точно, примерно одинаковы они будут по динамике, а вполне возможно, что автоматная приора еще и быстрее будет ручной, так как числа кпп и главной пары другие. кстати. робот у астры в ручном режиме переклацывает передачи быстрее, чем механику сам переключать будешь. меньшее время разгона до сотни по моему обусловлено тем, что бросив сцепу с четырех тыщ оборотов не поедешь, так как сцепы нету.
Mr. by, я могу поспорить про обгон. И еще найдутся.
Вы если на автомате не ездили то не надо думать что на автомате только 3 положения рычага D (драйв) R (задний ход) и P (парковка). Там есть еще 1 или L 2 и 3 скорости. И кнопочка как ее называют овердрайв. Даже без всяких монипуляций с коробкой газ пол и... Попробуй догони.
нет ребята, не верю я вам про рассказы на чем я ездил а на чем нет. я даже могу догадаться, что последнее время вы катаетесь на автомате и давно забыли что такое ручка.
если считаете что автомат быстрее, то почему все спорт машики у нас делают на ручке, да и движок в багажник пихают.
не смешите людей.
причем тут спортивные машины, да еще с движком в багажнике, и легкая небольшая приора переднеприводная на тонюсеньких мелких колесах с мотором 98 сил? и если уж на то пошло, в доме у меня три лупастых порша (вернее стоят около дома). все при автомате
с включеным кондеем, ночью, в дождь, с музыкой, да еще на атомате. проще пешком дойти, при 98 лошадках
А тебя кто-то заставляет покупать с АКПП? Не нравится - дёргай ручкой.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr. by
к минусам автомата еще можно отнести замедленную реакцию на нажатие акселератора
Это не коробка так реагирует, эт за баранкой тормоз просто.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr. by
МКПП - то же самое что АКПП, только еще трасса, да и по целине можно немножко полазить.
Ну полазий по целине на Приоре, я посмеюсь. Знаешь что такое целина или для красного словца пукнул?
Добавлено через 22 секунды
Цитата:
Сообщение от Mr. by
я думаю, что никто не будет спорить что обгон на механике дается проще чем на автомате.
Зря думаешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr. by
нет ребята, не верю я вам про рассказы на чем я ездил а на чем нет. я даже могу догадаться, что последнее время вы катаетесь на автомате и давно забыли что такое ручка.
Мне как-то фиолетово, на чём ты ездил. И ручка мне не упёрлась. Сили и мешай своей ручкой))))
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Mr. by
если считаете что автомат быстрее, то почему все спорт машики у нас делают на ручке,
Да ты что? Найди ка в болиде формулы 1 ручку))))
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Mr. by
да и движок в багажник пихают.
не смешите людей.
Движок в багажник? Я чувствую, у тебя на машине оранжевые брызговики Спарко точно есть, очередной стритсракер)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Линейный вид
