Вот покатаетесь до сотни тысяч посмотрим ************************
Я говорил про звук стеклоподъёмника. Да и изначально логан меньше шумит.
До сотни мне 25 тысяч осталось.
Цитата:
Сообщение от Escander
illych,давай признаем у логана серьёзный минус (кому-то пофиг, но для меня настолько серьёзный, что перечёркивает остальное) - кузов только седан.
А всякие дизайны - это тема исключительно для флуда...
Шумка и у приоры и у логана ни так что сосвсем ни какая - она есть но хоть 50 тыр в неё вбухивай не станет авто мегаакустически комфортным, т.к. некоторые вещи изначально не учитывались при проектировании авто и т.д.
и вообще давайте спокойнее общаться... относится ко ВСЕМ!!!
Про дизайн говорил уже. Дизайн у логана - для меня более привлекателен. Ключевое слово - "для меня", а не "привлекателен"
Цитата:
Сообщение от Brocker
это называется слив.
при желании можно в лампочках нить накаливания менять.
illych, официалы не хотят заморачиваться :D - вот тут Вы и попались , тогда для Логана вообще ТО золотое будет , судя по ценам на ЗП . Ездишь на Даче Логан - а за ремонт деньги отдаешь как за Меган . Это плюс ? с ума сойти .
мой выбор остановился на хетче Приора , а выбирал мд - Логан , Ланос , Лачетти Хетч ( и тут Приора лучше - тупо больше по салону и экономичней плюс дешевле) , по тому еще в споре , свое ИМХО уже высказал ...
Да цены по сравнению с Приорой капец , а я свою ( Норма ) брал за 62000 грн. , что чуть больше 8100$ , еще добавил 800грн на нормальные ШРУСы + силиконовые чехлы и все . Те же покупки для Логана выходят почти в два раза дороже .
Последний раз редактировалось Tankermeat; 04.12.2009 в 11:28.
понимаю - дорого.
замена шарового пальца у приоры 200 руб. если самостоятельно. и 400 если у официалов. а неофициалов не рассматриваю так как автомобиль на гарантии. что является неоспоримым преимуществом перед владением логаном и иже с ним. все остальное вопрос религии.
Звук. Всего лишь звук. А неудачное расположение - это неверное мнение. Оно нестандартное, непривычное, но очень даже удачное. Не надо руку крючком загибать. Мне например наоборот неудобно расположение на ручке.
Это на Логане при закрытии задних стёкол руку не надо выгибать??? А по звуку - не понял... У приоры безвучно открываются - закрываются. а у логана как?
Цитата:
вопрос в том как это работает, как долго это работает и насколько эргономично это.
Ну пошло-поехало. У приоры комплектация богаче, но всё это работать не будет... Почему-то все иноводы эту фразу повторяют как молитву.
Цитата:
Кнопки большие, промахнуться трудно
У приоры тоже кнопки не маленькие
Цитата:
Влезет абсолютно такой же как и в приору.
Цитата:
а я по ним вот кажный день
ну я тоже не по автобану езжу - проблем в приоре не видел.
Цитата:
именно так и есть. А что ещё за плюсы???? Что в логане только кондишен, а в приоре и климат-контроль?
Устойчивость на трассе, трансформируемый салон, крепуие бампера,разнообразие кузовов, более богатая комплектация и т.д.
Цитата:
Только мне одному кажется, что у логана тоже можно сделать шумку????
кста. а как у Логана дела с шумкой обстоят? У приоры вот такая штатная:
illych, официалы не хотят заморачиваться :D - вот тут Вы и попались , тогда для Логана вообще ТО золотое будет , судя по ценам на ЗП .
Именно поэтому я и не ремонтируюсь у официалов. Хотя.... Замена ремня ГРМ, замена ремня генератора и ГУР, замена антифриза, замена помпы обошлась мне в 1800 рублей. ТО по замене масла я делаю сам. Обходится оно в 3 раза дешевле по расходникам.
Цитата:
Сообщение от Brocker
понимаю - дорого.
замена шарового пальца у приоры 200 руб. если самостоятельно. и 400 если у официалов. а неофициалов не рассматриваю так как автомобиль на гарантии. что является неоспоримым преимуществом перед владением логаном и иже с ним. все остальное вопрос религии.
Ну это не вопрос религии, а вопрос кошелька. Раз зашла речь о стоимости. Сколько стоит заменить рычаг в сборе??? Вместе со стоимостью железки.
Именно поэтому я и не ремонтируюсь у официалов. Хотя.... Замена ремня ГРМ, замена ремня генератора и ГУР, замена антифриза, замена помпы обошлась мне в 1800 рублей. ТО по замене масла я делаю сам. Обходится оно в 3 раза дешевле по расходникам.
У меня в Томске человек пять знакомых на Приоре - ни один сам под ней не лазит - все у официалов обслуживаются. Это наверное в плюс Приоре.
Это на Логане при закрытии задних стёкол руку не надо выгибать??? А по звуку - не понял... У приоры безвучно открываются - закрываются. а у логана как?
У логана ещё тише. Поверь
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Ну пошло-поехало. У приоры комплектация богаче, но всё это работать не будет... Почему-то все иноводы эту фразу повторяют как молитву.
Блин, ну покажи, где я написал, что на приоре это работать будет меньше???? Даже если заводская проходит долго - качественную запчасть в ларьке у дороги не купишь.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
У приоры тоже кнопки не маленькие
Меньше. И вообще к любым кнопкам в любой машине надо привыкать.
Диван и в логан такой влезет. Я перевозил кровать. И ещё кучу всякого барахла за один раз. Уточняю - кровать двуспальная.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
ну я тоже не по автобану езжу - проблем в приоре не видел.
Я тоже. Смысл спорить тогда? Устойчивость на трассе, трансформируемый салон, крепуие бампера,разнообразие кузовов, более богатая комплектация и т.д.[/QUOTE]
Вместительность багажника, просторность салона, более высокий дорожный просвет, более тихий, надёжность и т.д.
кста. а как у Логана дела с шумкой обстоят? У приоры вот такая штатная:
У логана шумки нет в принципе. Только шумка моторного отсека. Но работает почему-то тише.
Сколько стоит заменить рычаг в сборе??? Вместе со стоимостью железки.
не понял. какого рычага?
шаровый палец как раз таки на приоре детализирован. и его стоимость от 180 руб.
на СТО вместе с работой будет стоить 400 руб., правда там работы на 45 мин.
Вместительность багажника, просторность салона, более высокий дорожный просвет, более тихий, надёжность и т.д.
А то у Приоры дорожный просвет маленький Да и надёжность у Приоры не низкая - мож хватит уже доказывать Приороводам, что они лежат под авто, а то я начну тебе доказывать, что твой Логан уже сгнил.
Цитата:
У логана шумки нет в принципе. Только шумка моторного отсека. Но работает почему-то тише.
Ну, кому-как. Мне лично лучше слушать рёв двигателя (а у Приоры он не шибко-то и навязчивый), чем шуршание шин.
. Это плюс ? с ума сойти .
Линейный вид
