Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
У меня та же беда при -15 и ниже, вариант один пока (консультировался) - поднять температуру переключения на газ с 45 до 50-55 градусов и утеплить газопровод с форсунками. Оказывается в аппаратуре стоит датчик температуры газа поступающего на форсунки, и если температура газа ниже примерно минус 20 градусов поступающего на форсунки компьютер переключает на бензин, дабы беречь форсунки. Мне так объяснили. В субботу собираюсь к установщику заниматься перенастройкой и утеплением газопровода от фильтра до форсунок и форсунок.
Дело в том, что когда движок прогрелся до примерно 60 градусов, больше не скачет, уверенно едет на газе.
Вы же вроде бы давно уже "на газе", если раньше таких проблем не было, то с чего они возникли? Подумалось вот о чём, наш тип газа бывает "летний" и "зимний", отличается процентным соотношением пропана и бутана, может зима пришла, а с завода всё летний поступает? Попробуй заправится в другом месте, прежде чем в оборудование лезть. А утеплять газопровод, это вряд ли мера, без утепления эксплуатирую авто при гораздо более низких температурах чем нынешние 10-20 градусов, всё ОК.
Добавлено через 1 минуту
А установщики (консультанты), заработать может быть "на ровном месте" конечно не прочь.
Добавлено через 5 минут
Да и кстати, установленный датчик температуры просто не даст переключить авто на газ, пока температура не прогреется до заданной. Так что, про температуру газа -20 "на форсунках", это гон. У Вас просто ГБО не включится в работу.
Древовидный вид