ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Водолей, gvsp, делайте сход-развал и ставьте нормальные диски. У меня на заводских БЛ биение было, поставил Нордман SX на китайском литье - биение убавилось, сделал 3D сход-развал - биение пропало, поставил Данлоп на других китайских дисках - стало вообще идеально, что 40км/ч, что 180км/ч никаких вибраций.
Ну и самый крайний вариант появления вибраций - кривая задняя балка.
Да дисков с резиной перемерял кучу.И Cdive на Скаде, и Баргузин на штампах и ice guard на штампах.На других машинах с этими дисками вибрацие нет. И сход-развал в разных сервисах. И углы по разному. Один хрен.
Балка думаю врятли.
Домкратил, колеса снимал, заводил. Ногу на суппорт и чувствуется биение. Ну тут может под нижние шаровые надо упоры делать, а то привода под сильным углом работают.
Отвертку ставлю к поверхности где колодка стоит. диск ровно ходит.
Получается собака зарыта где то в кулаках поворотных, либо в приводе левом.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Rishat_M, Я на новой машине на новые родные литые диски поставил другую резину. Выехал с балансировки и на автомагистраль - било. До этого не разгонялся до такой скорости. Осенью поставил колёса на которых на предыдущей Приоре ездил чуть-чуть. Всё равно било так же. Весной поставил опять летнюю резину и как то разогнавшись на автомагистрали заметил, что боя нет совсем. А через некоторое время заметил, что бой опять есть. В общем загадка, но на балансировку колёс вроде, как грешить не приходится. Может сход-развал сделать, может его с завода нет, а то не верю я, что на ТО его делали. Но развал на биение влиять не должен, а при неправильном сходе должно бы было резину подъедать. В общем стараюсь просто избегать резонансных скоростей.
gvsp, вот у меня точь в точь как у тебя. вроде бьет ,а вроде нет. 100 не бьет,105-110 как то вроде чуть -чуть бьет. Разгоняюсь 140-160 нармуль. Почитав несколько постов сдесь решил забить. Думаю что пустая трата денег на диски и шины других производителей. Хотя балансировку я делал сразу после покупки авто. А вот сход-развал я бы наверно проверил.
Цитата:
Сообщение от dimikk Посмотреть сообщение
Управляемость на трассе хороша, хотя у меня, есть проблема, руль подрагивает с маленьким интервалом со 100 до 110 на ребристой дороге, выше и ниже, все ок. На 14 было практически не заметно, на 15 дискомфорт;
У меня так было на 10-ке, на 13-ти дюймовых шинах и на 14-ти дюймовых (причем шинах разных производителей), и сейчас тоже самое на Приоре на 15-ти дюймах. По моему, это просто некая резонансная частота и я отношусь к ней, как к конструктивной особенности подвески Ваза.
Добавлено через 5 минут
Один раз у меня были шины "Маххis" с более высоким скоростным индексом, так вот на них это резонансное подрагивание было смещено в более высокий скоростной диапазон - 140-150 км./час.Это было уже реально неприятно и напрягало.
вот что я еще узнал,оказывается завод комплектует и шинами разного размера . У меня например стоят 185/60/14. На Приоре 12г. стояли 185/65/14. Мерил эти размеры в шинном магазине ,по высоте разниза в 5см. т.е. на 2,5см по всей окружности получается. Менеджер в салоне мне ответил что завод комплектует и тем и тем размером.
Добавлено через 41 секунду gvsp, у тебя какой размер . 60 или 65
По моему, это просто некая резонансная частота и я отношусь к ней, как к конструктивной особенности подвески Ваза.
В этом биении ваз не виноват .
Я тоже с этим столкнулся . На четырех комплектах резины с дисками чувствовал биение .Пробовал даже балансировать по посадочным местам. Но как многие заметили что биение на скорости 100-110 проявлялось не всегда . Поездив с этим явлением понял причину это дорожное полотно Биение появляется только на М 4. Люди привода на Ивеко меняли не помогло Так что не ваз тому виной . Вот вам и магистраль .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 31.07.2015 в 20:21.
Управляемость на трассе хороша, хотя у меня, есть проблема, руль подрагивает с маленьким интервалом со 100 до 110 на ребристой дороге, выше и ниже, все ок.
А на ровной нормально ,да.
Добавлено через 1 минуту
Че делать то,а . Как с этим бороться
Так для информации, вибрация была на 110-120, до и после не было, шруса поменял с левой стороны, пропала вибрация. Пробег на момент замены был около 90т. До того и сходразвал регили и балансировку делал и колеса менял зад на перед, шины не с завода нокианы. Еще на диски тормозные грешил
Линейный вид
