Ален Меню, стартовав с поул-позиции, выиграл первую гонку в рамках 8-го этапа чемпионата мира по автогонкам FIA WTCC в Брэндс-Хэтч. Гонщик команды Chevrolet опередил своего напарника Роберта Хаффа.
Последнему пришлось оборонять свою 2-ю строчку от посягательств трехкратного чемпиона мира Энди Приоля, который в итоге стал бронзовым призером. Представители SEAT Габриэле Тарквини и Рикард Райделл завершили гонку на 4-м и 5-м местах соответственно.
Следом финишировали Йорг Мюллер и Тиагу Монтейру. Бразилец Аугусто Фарфуш во 2-й гонке будет стартовать с поул-позиции, показав 8-й результат.
Дважды по ходу заезда на трассе появлялась машина безопасности - сначала, чтобы ликвидировать последствия аварии с участием Мюллера, Фарфуша и Портейро; а второй раз в результате столкновения Эрнандеса, Постильоне и Рустада.
Британец Джэймс Томпсон на Lada Priora показал 18-й результат, опередив россиянина Кирилла Ладыгина на Lada 110. Еще один представитель российского коллектива голландец Яп ван Лаген был вынужден сойти с дистанции на 6-м круге из-за проблем с двигателем.
Победа во 2-й гонке в рамках очередного гоночного уик-энда чемпионата мира FIA WTCC на трассе в Брэндс-Хэтч позволила бразильцу Аугусто Фарфушу сократить свое отставание от лидера Ивана Мюллера в зачете пилотов до 6 очков.
Немецкий гонщик Йорг Мюллер пересек финишную черту на втором месте, тройку призеров замкнул итальянец Габриэле Тарквини, который сумел обогнать Рикарда Райделла из Швеции на последнем круге.
Экс-чемпион мира британец Энди Приоль оказался пятым, хотя на протяжении всего заезда боролся за подиум. В очковую зону также попали – Роберт Хафф, Иван Мюллер и Тиагу Монтейру.
На протяжении первых двух кругов пелотон шел под желтыми флагами в сопровождении машины безопасности. На трассе ликвидировали последствия аварии, в которую попал один из гонщиков серии Formula 2, заезды которой предшествовали старту гонки FIA WTCC.
Во второй гонке все 3 автомобиля концерна Lada добрались до финиша, но оказались за пределами 20-ки сильнейших: Яп ван Лаген (Lada 110) – 21-й, Джэймс Томпсон (Lada Priora) – 22-й, Кирилл Ладыгин (Lada 110) – 24-й.
Участники чемпионата FIA WTCC уходят на летние каникулы. Сезон возобновится в начале сентября гонками на трассе в немецком Ошерслебене.
Ответ: LADA Priora готовится к дебюту в чемпионате мира WTCC
На восьмом этапе мирового чемпионата WTCC в Брэндс Хэтч (Великобритания), состоявшемся 18-19 июля, новый автомобиль LADA PRIORA значительно прогрессировал. На воскресной утренней разминке (''warm-up'') Джеймс Томпсон стал восьмым из двадцати семи участников, проехав круг за 1:34.932. С начала выступлений LADA SPORT в чемпионате это первый результат в десятке лидеров, что свидетельствует о потенциале нового автомобиля и эффективности технических решений, которые были применены при создании российского болида. Время прохождения круга, отделяющее LADA PRIORA от лидеров, сократилось до шести десятых долей секунды.
На гонке в Брэндс Хэтч в последний раз на трассу выехали автомобили LADA 110 2.0 - начиная с сентябрьского этапа в Ошерслебене, все три пилота LADA SPORT будут управлять автомобилями LADA PRIORA.
В квалификационных заездах лучшее время из гонщиков LADA SPORT показал Яап Ван Лаген - у него был семнадцатый результат. Джеймс Томпсон на своем ''быстром круге'' попал в трафик и в итоге показал двадцатое время. Кирилл Ладыгин стал двадцать вторым.
В начале первой гонки из-за дождя, начавшегося буквально за несколько секунд до зеленых стартовых огней, сразу несколько участников столкнулись с проблемами. Джеймсу Томпсону, чтобы избежать столкновения, пришлось выехать за пределы трассы. К сожалению, при этом пострадал один из амортизаторов машины. Тем не менее, Томпсон показал в итоге 18-ый результат. Во второй гонке британский пилот стал двадцать вторым, продемонстрировав зрелищную борьбу с автомобилями BMW частных команд.
Джеймс Томпсон: ''Самое главное - это то, что мы участвуем в борьбе на трассе с остальными участниками, что добавляет в гонку зрелищности и побуждает людей говорить о LADA. Также я доволен тем, что закончил обе гонки без технических проблем - в предстоящий долгий перерыв до следующего этапа лучше сконцентрироваться на совершенствовании машины, а не на ремонте. Восьмое время в рамках ''warm-up'' - очень значительный шаг вперед. В первый раз команда LADA SPORT оказалась в десятке лидеров! Это доказательство нашего потенциала''.
Яап Ван Лаген в первой гонке сохранял хороший темп и шел на тринадцатом месте, но на пятом круге из-за проблем с двигателем был вынужден сойти. После замены мотора голландец во второй гонке стартовал, согласно правилам, с последнего места. Тем не менее, он смог отыграть несколько позиций и закончил вторую гонку на 18 месте.
Яап Ван Лаген: ''Есть небольшая разочарованность в этом уик-энде, поскольку темп и скорость автомобилей позволяют занимать более высокие позиции. Но у нас получилось навязать борьбу некоторым соперникам, и то, что мы боремся на трассе, - вдохновляет и обнадеживает''.
Кирилл Ладыгин в первой гонке показал девятнадцатый результат. Во второй гонке пилот стал двадцать четвертым. После гонки он отметил: ''Несмотря ни на что, я удовлетворен уик-эндом. Мы серьезно прогрессировали в плане скорости автомобилей. Автомобили LADA 110 2.0 сослужили нам хорошую службу, но мы с нетерпением ждем появления всех трех болидов LADA PRIORA на гоночной трассе''.
Девятый этап WTCC состоится 4-5 сентября в Ошерслебене (Германия).
PRIORA WTCC Хмм прикольно! Вот бы разок действительно погонять на ней. Зверюга движок наверное. Но наше участие в таких гонках это как то не серьезно, а даже смешно.
Ответ: LADA Priora готовится к дебюту в чемпионате мира WTCC
Priora быстрее BMW?
Команда Lada Sport провела очередную серию тестов автомобиля Lada Priora WTCC на гоночной трассе в г.Маньикур во Франции. Новые настройки и примененные технические решения позволили значительно увеличить скорость болида. Время ''быстрых'' кругов Lada Priora позволяет команде с оптимизмом смотреть на предстоящие этапы.
Как рассказал руководитель команды Виктор Шаповалов, несколько недель перерыва между гонками WTCC были использованы максимально эффективно для работы по усовершенствованию Lada Priora.
''Команда Lada Sport провела полноценные тесты совместно с командами Chevrolet и BMW Team UK в бельгийском Зольдере и французском Маньикуре, - отметил Виктор Шаповалов. - Участие Джеймса Томпсона и его гоночного инженера в тестах на трассе в Зольдере дало нам значительный объем информации, которую мы максимально использовали в Маньикуре. Вообще, приход Томпсона и его инженера Марко Каловоло - это новая ''волна'' для команды в плане технического развития и наших перспектив в чемпионате, ведь Томпсон - очень быстрый пилот. На французской трассе нами были проведены испытания различных систем автомобиля, в том числе, новой системы смазки двигателя, новой подвески, новых регулировок амортизаторов, дифференциалов и так далее. Во второй части тестов команда применила оптимальные технические решения, внедрила лучшие варианты систем и смогла значительно увеличить скорость автомобиля. Согласно результатам быстрых кругов мы превзошли показатель команды BMW на 0,1 секунды, и всего 0,3 секунды уступили Chevrolet.
Пилотировал ''Приору'' на тестах в Маньикуре Яап Ван Лаген. Кроме того, мы тестировали и LADA 110 2.0 - с точки зрения эффективности работы новой системы смазки двигателя. Это уже задел на перспективу - в течение зимних каникул мы планируем основательно заняться модернизацией двигателя. Сейчас мы аккумулируем всю информацию для значительного усовершенствования Lada Priora WTCC. У нас уже есть потенциал, чтобы попадать в первую ''десятку''.
На воскресной утренней разминке (''warm-up'') Джеймс Томпсон стал восьмым из двадцати семи участников, проехав круг за 1:34.932. С начала выступлений LADA SPORT в чемпионате это первый результат в десятке лидеров, что свидетельствует о потенциале нового автомобиля и эффективности технических решений, которые были применены при создании российского болида. Время прохождения круга, отделяющее LADA PRIORA от лидеров, сократилось до шести десятых долей секунды. 
Линейный вид
