Возникла идея небольшого стайлинга выхлопа
т.е. раздвоение после банки на 2 потока-равномерных+занижение+прил ичные насадки с легкой подрезкой стокового бампера,
в итоге должно получиться что-то приличное,
У кого какие мысли по этому поводу?
Возникла идея небольшого стайлинга выхлопа
т.е. раздвоение после банки на 2 потока-равномерных+занижение+прил ичные насадки с легкой подрезкой стокового бампера,
в итоге должно получиться что-то приличное,
У кого какие мысли по этому поводу?
а че тут думать то ? привариваешь вторую трубу с перемычкой чтоб дым равномерно шел в обе трубы . привариваешь второй крючек для второй трубы . вырезаешь бампер и все устанавливаешь.
А вот ненадо резать бампер...Полностью поддерживаю Dias в плане реализации,только направление насадок сделать под углом 45 градусов( чуть чуть завалить штатный глушак в сторону бампера) и чтобы хромированые наконечники были видны на 5 см...когда будешь на тапок нажимать будет ураган видок,я такое на ВАЗ2112 в городе видел-картина вообще улёт...
........только направление насадок сделать под углом 45 градусов( чуть чуть завалить штатный глушак в сторону бампера) и чтобы хромированые наконечники были видны на 5 см......
что -то моя гениальная конструкторская фантазия не может себе это представить((((( под углом 45град. к чему? и как это "завалить глушак в сторону бампера"?
четко слов нет. главное чтобы выхлоп равномерно шел. если.одна труба будет слишком короткой то выхлоп пойдет в основном через нее. по пути наименьшего сопротивления.
[/url]
МИГ-29.
Линейный вид
