И то что дядька на авенсисе ничего не делал-НЕ ВЕРЮ!
пробег авенсиса 50 тыс, в сервис ездили на ТО только, а в том году дядька "сделал" на нем фишку - залетел под Камаз, сам синяками отделался лишь, авто -бампер, крыло, капот, лобовуха, фара. ремонт оценили в 120 тыс, пока не делал. Конечно дороже чем приора, но это не главный критерий в пользу приоры.
Сообщение от rnikolskij Посмотреть сообщение Если я не ошибаюсь-первые выпуски приор имели ЦПГ от федерал могул, а сейчас что то индийское туда втыкают, не особо качественное. чего????????)))))))))
где то инфа такая попадалась, не знаю насколько верно! типа в последние года другой поставщик комплектующих двигателя.
Следующий авто будет Ё-мобиль , если конечно проект воплотится в жизть в указанные сроки. Ежли нет, значит возьму продукт ВАЗа того (2013-2014) года. Какой именно - хз, проектов у ВАЗа много а вот что воплотится в жизть - вопрос. Раньше мне авто не поменять. Денег нет.
Интересный тарантасесли запустят стоит присмотреться. Годика 3 покатаю приору , после почитаем про поло и солры как себя ведут , если негатив то уж наверно дальше добивать приору , новую брать и опять доводить до ума не хочется
пробег авенсиса 50 тыс, в сервис ездили на ТО только, а в том году дядька "сделал" на нем фишку - залетел под Камаз, сам синяками отделался лишь, авто -бампер, крыло, капот, лобовуха, фара. ремонт оценили в 120 тыс, пока не делал. Конечно дороже чем приора, но это не главный критерий в пользу приоры.
Да это реально, у друга лансер 9, брал новую, сейчас пробег 70 тыс. и не одной поломки. Менялись только расходники на ТО (масло, свечи, колодки и тд.), правто и ТО 1 к примеру стоит 15 тыс.руб. Ну а если про приору, то мне машина нравится, за её деньги отличный авто! Следующее авто будет ценой не меньше 700 руб (лансер Х 2л или что-то подобное). Покупать машину до 700 - менять шило на мыло! Уж лучше на приоре ездить! БУ не рассматриваю в принципе!
Правильный опрос: половина пользователей не будет второй раз покупать приору. А если учесть, что это специализированный форум, то 50% превращаются в 90%. Это повод задуматься о национальной автомобильной промышленности.
Идеолог, у вас же китайчатинка в пользовании, вам-то что об этой самой промышленности думать?
А если по теме, то немного ранее я тут писал - почему я не куплю приору: потому что нет в природе приоры-кроссовера. И не будет. Появится у ваза свой кросс - буду и его рассматривать в числе потенциальных жертв.
, если конечно проект воплотится в жизть в указанные сроки. Ежли нет, значит возьму продукт ВАЗа того (2013-2014) года. Какой именно - хз, проектов у ВАЗа много а вот что воплотится в жизть - вопрос. Раньше мне авто не поменять. Денег нет.
если запустят стоит присмотреться. Годика 3 покатаю приору , после почитаем про поло и солры как себя ведут , если негатив то уж наверно дальше добивать приору , новую брать и опять доводить до ума не хочется
Линейный вид
