Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2018, 19:37   #321
Kostikov
Ветеран форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 5,363
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1,654
Поблагодарили 2,291 раз(а) в 1,197 сообщениях
Вес репутации: 10
Kostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
думаю что гидрики на месте прокачаются
Рекомендую после сборки мотора до устаноки ремня ГРМ повращать валы ключом за болты - помогает гидрикам немного стравить масло и быстрее прокачаться после пуска.
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
masterkarlo (15.05.2018)
Старый 15.05.2018, 20:11   #322
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,504
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 366 раз(а) в 223 сообщениях
Вес репутации: 29
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Kostikov, только при таков вращении поршни должны стоять в ряд. То есть сначала на ВМТ, а потом повернуть коленвал на четверть оборота. Иначе на родных поршнях загиб на ровном месте гарантирован.
__________________
Rambo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2018, 21:10   #323
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 194 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 7
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Рекомендую после сборки мотора до устаноки ремня ГРМ повращать валы ключом за болты - помогает гидрикам немного стравить масло и быстрее прокачаться после пуска.
Да я после протяжки корпуса валов крутил их наверное по десятку оборотов, дабы убедиться что не подклинивает нигде. Голову я саморезами к столу прикрутил через проставки по краям, чтоб клапаны в стол не упирались и прокручивал каждый вал раз по десять. Думаю достаточно.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2018, 22:50   #324
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-03-018
Сообщений: 1,790
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 10
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Да я после протяжки корпуса валов
Каким моментом тянул, а то что-то в интернете инфа расходится. Одни пишут 12Нм - 15Нм, а другие 20-24Нм. Я что-то побоялся тянуть 20Нм, затянул на 15Нм.

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Теперь правда на панели ошибка двигателя висит и сама не убирается (снятие клемм не помогает), видимо прописалась в память.
Ошибка погасла сама после 5 запуска двигателя и проезда ~10 км. У меня контроллер М73.
Гидрики пока не стучат, так что смысл в их переборке все-таки был. Посмотрим сколько они продержаться без стука. В месте с гидриками заменил и распредвалы на 8.6 266. Все остальное по двигателю пока что стоковое, в том числе и программа. Однако появилась уверенная тяга на оборотах 5000+
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 08:24   #325
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 194 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 7
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Каким моментом тянул, а то что-то в интернете инфа расходится. Одни пишут 12Нм - 15Нм, а другие 20-24Нм. Я что-то побоялся тянуть 20Нм, затянул на 15Нм
Насколько я знаю (из книжки) момент там всего 7-9 ньютон, я тянул по известной схеме сначала все по 5, потом по 8. Возможно 15 те болтики ещё выдержат, но при 24 они точно вытянут резьбу из головки. Сам подумай к таким болтикам можно приложить 20 ньютон, учитывая длину их резьбовой части и то что они закручиваются в алюминиевую головку блока.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 13:09   #326
angtar
Бывалый
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 381 раз(а) в 238 сообщениях
Вес репутации: 9
angtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
в интернете инфа расходится. Одни пишут 12Нм - 15Нм, а другие 20-24Нм
ТИ 3100.25100.40157 говорит:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.png
Просмотров: 249
Размер:	33.8 Кб
ID:	127896  
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
angtar вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 14:41   #327
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 194 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 7
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
ТИ 3100.25100.40157 говорит:
Ну Х. З., я ТИ не читал наверное, я смотрел букварь. Но уверен что даже 10 ньютон там более чем достаточно.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 16:04   #328
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-03-018
Сообщений: 1,790
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 10
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
ТИ 3100.25100.40157 говорит:
А ну понятно тогда откуда такая разница появилась. Просто люди путают моменты затяжки гаек у 2108 и болтов у 2112.
Хм.... свои то я, похоже, перетянул в 1,5 раза. 10Нм вообще ни о чем затяжка, такую и отверткой от руки обеспечить можно не напрягаясь. Может мой китайский ключ сильно врет....
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 21:01   #329
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 194 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 7
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
10Нм вообще ни о чем затяжка, такую и отверткой от руки обеспечить можно не напрягаясь. Может мой китайский ключ сильно врет....
10 ньютон это усилие равное одному кг приложенноу к метровому рычагу и его вполне достаточно для болтов корпуса валов. Я затягивал динамоключем 8 ньютон - вполне себе достойная затяжка. Ключ кингтони сделано в Тайване, новый, специально для этого купленный, диапазон 5 - 25 ньютон.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2018, 06:50   #330
angtar
Бывалый
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 381 раз(а) в 238 сообщениях
Вес репутации: 9
angtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
я ТИ не читал наверное, я смотрел букварь.
ты бы ещё какую-нибудь ахинею жени травникова посмотрел...
номер ТИ я дал, найди его и почитай, это официальная информация АвтоВАЗа
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
angtar вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.