1.из инструкции я понял что нельзя чтобы датчики абс зафиксировали отсутствие жидкости в ней
2. машина тормозит при выключенном двигателе и при отсоединенным акку значит механическая часть абс не мешает прокачки тормозов
3. колдуна у нас нет
значит скидываем клемму акку и качаем как на машине без колдуна только внимательно контролируем наличие тормозухи в бачке, клемму скидываем чтобы если уйдет тормозуха не было бы зафиксировала ошибки, похоже её можно скинуть только сканером
Выкладывали же где-то про АБС пачку документов. Поиск надо юзать. Там была про прокачку отдельная инструкция.
Занимательное чтиво. Прокачка выполняется с бубном и приблудой.
Зы приложу инструкцию
это если воздух попал..а так не надо..если жидкость меняешь,помошник..давит на тормоз ,ты открываешь закрываешь....просто смотришь какая течет..прозрачная гут,с желтым...дальше,главное грамотный помошник.
это если воздух попал..а так не надо..если жидкость меняешь,помошник..давит на тормоз ,ты открываешь закрываешь....просто смотришь какая течет..прозрачная гут,с желтым...дальше,главное грамотный помошник.
То есть наливаешь полный бачек тормозухи, помошник давит на тормоз, а ты спускаеш на суппортах. Правильно я тебя понял? Еще вопрос , начинаеш как обычно с дальнего и аккуму все таки скидывать или нет?
Я думаю, полное незнание сути вопроса авторами постов.При резком многократном нажатии педали тормоза происходит некоторое (пусть и небольшое) вспенивание тормозной жидкости в ГТЦ.Потом возможно попадание этой пены(с воздухом,заметим!) в тормозные цилиндры колёс. Поэтому частые "тыркания" педалью при прокачке недопустимы,а многие "знатоки" именно это и практикуют.
1.из инструкции я понял что нельзя чтобы датчики абс зафиксировали отсутствие жидкости в ней
2. машина тормозит при выключенном двигателе и при отсоединенным акку значит механическая часть абс не мешает прокачки тормозов
3. колдуна у нас нет
значит скидываем клемму акку и качаем как на машине без колдуна только внимательно контролируем наличие тормозухи в бачке, клемму скидываем чтобы если уйдет тормозуха не было бы зафиксировала ошибки, похоже её можно скинуть только сканером
1. В АБС нет таких датчиков, которые могут зафиксировать отсутствие жидкости в системе (поплавок в бачке не относится к АБС).
2. АБС фиксирует ошибки по электрической части(обрывы, замыкания) и логические (выход сигналов из допустимого диапазона). Таким макаром, никакой ошибки зафиксировано не будет, даже если прокачивать систему с включенным зажиганием. При выключенном зажигании система так же отключена, (что то типа режима stand-by) так что снимать клемму с АКБ никакой необходимости нет.
В общем, тормоза с АБС прокачать даже проще, чем обычные: не нужно ставить задние ступицы на подпорки для свободного прохода жижи через регулятор давления, просто поддомкратить и снять колесо.
Линейный вид
