LADA Vesta. Часть 3

[gvsp]

Сообщение от ПростоМаришка

Одновременно?... Сильно! Не пробовала. Только урожай из деревни возили. Много можно пихнуть, конечно, в универсал.

Да. Причём без проблем Не знаю войдёт ли взрослый не складной, но подростковый входит, когда 2/3 сиденья складываешь. Ну и двум складным место остаётся. Ну, а сумки мешки между велами распихать вообще не проблема.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ПростоМаришка

Ну у Весты седан 60/40 задние спинки. Или я опять ошибаюсь?...

Похоже да. Но ёлку я бы туда пихать не стал. Ветки застрянут, как их не заматывай.

Интересно. У Приоры двойное сиденье слева. Хоть бы на сарае Весты поменяли на приоровский вариант.
С ребёнком удобннее контактировать по диагонали. А на Весте две трети сиденья можно сложить только если ребёнок или пассажир сидит за водителем.

[Vovanoto]

Сообщение от gvsp

Интересно. У Приоры двойное сиденье слева. Хоть бы на сарае Весты поменяли на приоровский вариант.
С ребёнком удобннее контактировать по диагонали. А на Весте две трети сиденья можно сложить только если ребёнок или пассажир сидит за водителем.

Наоборот удобнее грузы возить из багажника по диагонали до лобового где пассажирское переднее сидение

[ПростоМаришка]

Сообщение от gvsp

А на Весте две трети сиденья можно сложить только если ребёнок или пассажир сидит за водителем.

Вроде самое безопасное место для ребенка.

[gvsp]

Сообщение от ПростоМаришка

Вроде самое безопасное место для ребенка.

Самое безопасное посередине, боковой удар не достаёт. Я сначала туда кресло ставил. Но Приора не слишком широка и по бокам от кресла места для взрослого остаётся мало. Сместил вправо, чтобы не только через зеркало можно было взглянуть, ну и передавать предметы удобнее, чем за спину. Да и выходит ребёнок на тротуар, а не на дорогу. И пристёгиваешь его с тротуара.

[Falkon]

Сообщение от Geram

кому содержать весту не по карману, так может просто перейти на гранту? или "понты наше все"? веста и хрей вышли из вазовского лоукоста и это другая группа авто. времена когда ВАЗ выпускал разносортицу в одной ценовой категории имхо ушли.
поэтому кому 15 колеса и прочее не по карману, значит это не его авто, а не сидеть "на лапше".

А по мне ни чего не изменилось у АвтоВАЗа... Просто раньше чуть добавь к цене Гранты и купи Приору. А сейчас так же добавляй опции и получай машину дороже или выбирай Весту... Гранта с мотором 1,6 самая дешевая 460 тысяч, но ей далеко до Весты... Ближе люкс за 540, к Весте за 555... Да в Весте не будет ЗЭСП, Навигации, Обогрева лобового и парктроников, но думаю большинство переживет эти опции, зато получит куда более современное авто...
Хрей и Ларгус, выбиваются из общей массы, но и позиционируются они больше как машины от рено-ниссана...

[Iluxa]

Давний знакомый купил себе люксовую Весту с ручной коробкой. После 2х- литрового тигуана. Хвалит ее, говорит отличная машина- тихо, едет быстро. Причем машины у него все были за миллион. Видимо, наелся, решил проще жить))

[Rolsen]

Сообщение от Geram

у приоры седана такая фигня эпическая на задних спинках.
непросто просто спинки снять
но это полбеды. между ними еще пластиковая фигня (типа подстаканник с дебильными низкими бортиками под эти самые стаканы которые и коробок спичек не удержат), где снизу гайки ключем крутить, а сверху крестовой отверткой откручивать. мы легких путей не ищем в седанах xD

Ну-ка прям тучи давай не сгущай).
Спинки снять 5 сек,это дернул за петельки, отстегнул 2 кнопки для ковролина, снял. Подушка сиденья-2 защелки нажал и вытащил целиком.
Центральная перемычка-да , надо открутить 2 самореза и две гайки на 10. Но это лучше чем совсем без подлокотника, тогда будет как в весте-снятие спинок без инструмента.
А подлокотник передний у весты-вообще шедевр. локоть так и сползает с него, привык я( и не только я) к широким подлокотникам на других своих машинах. Даже пассажирам удобно, они тоже кладут локоть на него пока у водителя руки лежат на руле. Даже бокса нет. Так что часто вижу в вестах "тюнингованные" нормальные подклотники.

[Pulkins_]

Сообщение от Rolsen

Спинки снять 5 сек,это дернул за петельки, отстегнул 2 кнопки для ковролина, снял. Подушка сиденья-2 защелки нажал и вытащил целиком.

Вроде да... Но эт как смотреть...
Немного не так расписываешь. Чтобы успеть за 5 секунд, на седане, либо тренироваться полдня, либо башкой шарахнешься залетая в салон.
Спинки сложить.
1. Открыл дверь. 2. Залез в салон. 3. Нашёл петлю. 4. Вытянул. 5. Вылез из салона. 6. Отстегнул ковролин. 7. Сложил. 8. Закрыл дверь.
Поставить спину.
1. Открыл дверь. 2. Приподнял спику. 3. Залез в салон. 4. Пристегнул ковролин. 5. Нашёл петлю. 6. Держишь её на пальце, чтобы не прихлопнуть. 7. Приставляешь спинку замком в крючок, т.к. просто с размаху, не попадёшь. 8. Потом прихлопываешь. 9. Вылазиешь из салона, всё, поставил. 10. Закрыл дверь.
Теперь на Весте.
Сложить спинку.
1. Открыл дверь. 2. Двумя пальцами пипку поднял возле подголовника. 3. Сложил спинку. 4. Закрыл дверь.
Поставить спинку.
1. Открыл дверь. 2. Спинку поднял (защёлкивается своим весом). 3. Закрыл дверь.

Резюме. При самом пристрастном подходе. Ни в какое сравнение.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Rolsen

А подлокотник передний у весты-вообще шедевр. локоть так и сползает с него, привык я( и не только я) к широким подлокотникам на других своих машинах. Даже пассажирам удобно, они тоже кладут локоть на него пока у водителя руки лежат на руле. Даже бокса нет. Так что часто вижу в вестах "тюнингованные" нормальные подклотники.

Тоже считаю, что подлокотник спереди, лучше, как в Приоре сделали-б. Это потеря, после Приоры.
Думаю в целях удешевления, реализовали такой вариант.
Под мой рост 176, ничего не сползает, всё нормально. Но на пассажирском сиденье нету, эт засада. Да и бокса нету. Хотел сразу купить, но пока разработанные модели не нравились. Щас один сделали, под мои требования подходит. Подожду, когда до нас дойдёт. В интернете заказывать новинку, всегда заметно дороже.

[Falkon]

Сообщение от Iluxa

Давний знакомый купил себе люксовую Весту с ручной коробкой. После 2х- литрового тигуана. Хвалит ее, говорит отличная машина- тихо, едет быстро. Причем машины у него все были за миллион. Видимо, наелся, решил проще жить))

Попробуй свое авто не хвалить, развалиться на следующий день...

Сообщение от Rolsen

Спинки снять 5 сек,это дернул за петельки, отстегнул 2 кнопки для ковролина, снял. Подушка сиденья-2 защелки нажал и вытащил целиком.

Для меня вопрос не 5 минут... Дернуть за веревочку, это просто а вот заклепки у меня чуть ли не выдергивать надо, уже и не застегиваю их больше... Да и поставить на место их тоже не всегда легко... Главное не забыть ремешок поднять наверх, а то потом еще те танцы будут, и потом попасть в замок...
Другой вопрос куда их девать? Можно сказать, что снять удобнее, вынул и положил куда угодно, но для меня этого не требуется, достаточно просто сложить их вперед и все, а не искать место по салону или в багажнике...

Сообщение от Rolsen

Но это лучше чем совсем без подлокотника

Странно но есть машины которые объединяют и подлокотник, и сложение спинок без выкрутасов...

[Rolsen]

Сообщение от Pulkins_

Вроде да... Но эт как смотреть...
Немного не так расписываешь. Чтобы успеть за 5 секунд, на седане, либо тренироваться полдня, либо башкой шарахнешься залетая в салон.
Спинки сложить.
1. Открыл дверь. 2. Залез в салон. 3. Нашёл петлю. 4. Вытянул. 5. Вылез из салона. 6. Отстегнул ковролин. 7. Сложил. 8. Закрыл дверь.
Поставить спину.
1. Открыл дверь. 2. Приподнял спику. 3. Залез в салон. 4. Пристегнул ковролин. 5. Нашёл петлю. 6. Держишь её на пальце, чтобы не прихлопнуть. 7. Приставляешь спинку замком в крючок, т.к. просто с размаху, не попадёшь. 8. Потом прихлопываешь. 9. Вылазиешь из салона, всё, поставил. 10. Закрыл дверь.
Теперь на Весте.
Сложить спинку.
1. Открыл дверь. 2. Двумя пальцами пипку поднял возле подголовника. 3. Сложил спинку. 4. Закрыл дверь.
Поставить спинку.
1. Открыл дверь. 2. Спинку поднял (защёлкивается своим весом). 3. Закрыл дверь.
Резюме. При самом пристрастном подходе. Ни в какое сравнение.

Офигеть...
Открыл дверь, сел на сиденье, дернул петлю, наклонил на себя спинку, отстегнул ковролин, снял спинку. Обратно ставится так же. Зачем лазить в багажник?))

Сообщение от Pulkins_

6. Держишь её на пальце, чтобы не прихлопнуть.

Петелька всегда торчит вертикально. Она ж пришита к основанию замочка. Не может она сползать по нему. Если кто умудряется ее прижать в закрытом положении и она так осталась надолго согнутой то этот чел будет потом долго пальчиком ее придерживать при закрытии) А то обратно упадет как и было.