Чуток подтопила Приорку (потоп в Челябинске), отзыв

[RUS-LAN]

Да ладно не переживай это же лучше чем гидроудар

[Амазоночка]

Сообщение от RUSLAN0612

Да ладно не переживай это же лучше чем гидроудар

Угумс... Глядя на остальных, я безумно разда, что всё обошлось хоть так. :biggrin:

[H-070]

Сообщение от Амазоночка

Угумс... Глядя на остальных, я безумно разда, что всё обошлось хоть так. :biggrin:

нет, это мы рады что с тобой все благополучно, и с приоркой тоже!!!!!!

[VLAD36RUS]

Сообщение от Амазоночка

Угумс... Глядя на остальных, я безумно разда, что всё обошлось хоть так.

Так это ещё и стопроцентный повод подшумить машинку. У меня за год сильно шумнее стала, как раз из-за того, что ватин сдавился и потоньше стал. Так что жди тепла!!!

[sun4ous]

у нас в рязани тож потоп был, недели 3 назад. я еще на 15ке ездил. все проблемные места сразу определил и поехал по верхам. но тачку утопил (через воздухозабор печки полило, слив не справлялся) в салоне ковры насквозь и вода лужами стояла. все до металла вскрывал сушил. так что тут без вариантов полное вскрытие и сушка иначе будет не гут. сразу ржаветь не будет, но редпосылка есть, плюс шумка завоняет и сгниет да и влажность в салоне будет постоянно

[ЧС7]

Амазоночка, Я бы виброшумоизоляцию пола сделал. Самое сложное это снять передние сиденья, остальное очень быстро. Просто для успокоения души лучше самому все снять просушить)))

[Амазоночка]

Я этим только и утешаюсь - что самостоятельно, оно надёжней))) Никому верить нельзя, всем лишь бы денег взять и при этом выложиться по минимуму

Я бы виброшумоизоляцию пола сделал.

Правильно ли я вас поняла, что этот ответ предназначается на вопрос между выбором вибры и антикора? Я ж сначала тоже решила вибру сделать. А тут ещё антикором озадачилась... Сейчас меня волнует, можно ли сначала антикор, а сверху вибропласт (а потом, если что, и сплэн для полного счастья)?

[Амазоночка]

Итак, наконец последствия плавания устранены! Выкладываю фоторепортаж. Сначала демонтировали сидения:



Затем сняли ковёр и вытащили весь ватин, который был напитан мутной жижей, вот фрагменты мокрого ватина:



И стало выглядеть вот так:


В штатной шумке были разломы, заметили в них воду. было решено все "канавки" (углубления) зачистить, т.к. в этих местах заводской антикор (или шумка заводская, уж не знаю, что это и как называется) скопилась вода из-за неплотного прилегания. Не было смысла накладывать вибру прям так, зная, что между кузовом и заводской (шумкой или антикором) есть вода. На фото ниже вы увидите дренажные отверстия, в этих полостях стояла вода.



Зачистили эти канавки сзади, а спереди вообще всё легко отодралось. В самом верху (педальный узел и у пассажира) ватин был сухой, поэтому часть его решили так и оставить. Промыли пол, насухо вытерли и врубили печку на максимум. Сколько гоняло по времени, я не засекала, но долго - до тех пор, пока везде, даже в труднодоступных местах не стало сухо. В это время чистили и развешивали на просушку ковёр, он тоже был достаточно мокрый.

Перед процессом:


Процесс начат, укладываем Вибпропласт М2:



Затем Сплэн 8-ку:



Перед настилом ковра:

[Амазоночка]

Стелим высохший чистый ковёр:


Всё собираем, и машинка не хуже новой:

Амазоночка!
Фототчет о проделанной работе - супер! +1!
А сколько по времени ушло на разборку салона?


P.S. Повезло же вашему мужу.