Так по порядку. Салон не разбирал, даже запаску не вытаскивал. Прибавку дал фильтр ФФ2, это однозначно, потом был сделан корпус для фильтра, а потом этот корпус был обклеян теплоотражающей пленкой.
Добавлено через 5 минут
Чот сравниваю логи сегодняшние со сток валами, МРВ растет только после 6500, ЦН после 5000. В зависимости от перекрытий ниже этих оборотов параметры либо ниже либо на уровне стока.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Могу одно только сказать, что валы у них крошаться капитально. рад что не купил. Вот на счёт реса ты ошибаешься, он был сделан для города, а не для спорта. недавно товарищ снял стингер и поставил его, так он разницу сильно ощутил, намного лучше с низов начала машина идти, появился момент на низах. Рес расчитан до 7500об максимально. Хороший городской ресивер. Дальше отличный паук, очень интересно сделанный. некий компромисс между 4-2-1 и 4-1. Пусть поставит тогда Брагина, вот тебе зверь на верхах, но на низах мёртво.. Кому что по душе. Даже на моторе 1.8 это чувствуется, после снятия Прокара и установки Брагина.
трс делают на мощностях окб двигатель. думаю комментарии излишни?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от exie
Клиент на валах ТРС3 недавно приезжал, приорониз, прокар, время на квотере 14.2 на обычной резине. Очень неплохо для такого шлака, как прокаровский ресивер, если бы был тим80 или ладаспорт, думаю, вышел бы из 14. В общем, рекомендую. Холостой очень дерзкий только, ощущение, как-будто валы стоят сильно злые.
на турбо не ставил никто такие? есть примеры использования?
У меня сейчас зацем супер, с 4500 об машина не буксует, поэтому не полуслик не бетонка мне не помогут, максимум чего я смогу добиться разбором салона это 15,3. До 14.8 пропасть... еще сил 20 минимум, кстати для драга сток кпп на моем моторе как раз! Всего 2 переключения, отсечка 7400, первая и вторая на ура выкручивая. Ну даже для меня не понятно, машина очень хорошо едет, возможно потому что у меня выхлоп полный на 63 трубе.
Линейный вид
