Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
там от 2 до 12 вольт.зависит от настроенной яркости подсветки
Я так и думал! А, как вообще в БК эта функция работает? Как я ранее предполагал, при включении габаритов на этот провод подается напряжение, т.о. БК получает сигнал и уменьшает яркость. Или я не прав?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Everio
Я так и думал! А, как вообще в БК эта функция работает? Как я ранее предполагал, при включении габаритов на этот провод подается напряжение, т.о. БК получает сигнал и уменьшает яркость. Или я не прав?
ну у меня мультитроникс.там при влкючении габаритов должна уменшаться автоматически яркость подсветка.но реагировать начинает примерно с 8 вольт.такчто фунция практически бесполезна ибо у меня яркость подсветки приборки минимальна
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Именно так и работает!
Ну и славненько! Попробую на выходных поставить.
Итак, подсветку завожу на кнопку (попробую замутить раздвоитель, как на приоровских БК), а +- на музыку.
p.s. В свое время на Шниву ставил комп, вот там классно все было, продуманно...ничего не резалось...на нашем любимце видимо сэкономили...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
там от 2 до 12 вольт.зависит от настроенной яркости подсветки
Точно. Специально сходил проверил. Просто яркость кнопок меняется незначительно, вот видимо я и не замечал, а когда мерил вольтметром, он мне 5В показал.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Сообщение от michailpnz
+12 В и 0 В вообще то там постоянно идет!проверьте.
Ребяты!В субботу еду на дачу. Все проверю. Тестер главное не забыть ).
p.s. Все выношу себе и Вам мозг вариантом подключения без резки штатной проводки.
Наиболее подходящий вариант через автомагнитолу. Но, т.к. я не ставил сам музыку, то как я понял там штатная аудиоподготовка, т.е. есть так называемые ISO коннекторы. На один коннектор заведены все провода 4 динамиков, на другой питание (в т.ч. постоянное, через замок зажигания, внешней антенны и масса). Вообщем посмотрел в мануале своей магнитолы распиновку данного iSO разъема и не нашел там самого нужного - провода подсветки. Коллеги! Все излазил! В субботу проверю сам конечно, но может у кого есть актуальная распиновка приоровского ISO? По всем правилам такой провод должен быть!!!! Просто в моей магнитоле он не задействован.
p.s.2 Ура!Вроде бы нашел...БЕЛЫЙ провод в жгуте как раз и есть "ILL" т.е. подсветка. Опять же буду проверять! Если все получиться нужно будет соорудить или купить раздвоитель ISO коннектора. Если такой вообще в продаже существует...
Последний раз редактировалось Everio; 21.10.2010 в 18:33.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Ребят, помогите советом. У кого нибудь была проблема с заслонкой отопителя (та которая распределяет поток воздуха) вернее те потому что сегодня пол дня ковырялся с отопителем пол машины разобрал и выяснил что добраться до микромоторедуктора этого можно только если снять панель целиком!!! Делеть этого не хочу это вообще гемор! Заслонки причем аж две там.