А что касаемо лоукоста, то я бы на месте ВАЗа поискал возможность сделать ещё более дешёвые варианты Гранты, а то узбеки и то дешевле.
имхо некуда особо обарабанивать гранту в минималке. аппетиты просто надо убавить в ценообразовании, когда при подешевевшем рубле пустая гранта стока стоит
В данный момент владею приорой хэтч, до нее гранта норма гранта люкс акпп. Гранта люкс акпп мне показалась тише( мотор менее слышен в салоне, отсутствует гул мкпп) вобщем красота). Нет сверчков, нет проблем с ручками дверей, с петлями, с пропускающим багажником( на седанах, у себя пока течи не обнаружил), не трясуться передние седения, а также легко двигаються как на ино, мягкая тихая работа замков дверей, тихий но мощный отопитель( кондиционер), короткая рейка, отсутствует тряска руля на кочках(стоит как влитой). На приоре мне больше нравиться посадка( более низкая), а так же не очень люблю большие окна))). А так приора немного проигрывает гранта. Но это не относится к обновленной приоре 14-15 г.в. Там она мне уже больше нравиться чем гранта)). Многое устранено
не вижу проблем, заместо расхода средств на гранту как совсем пустую калину заменяемую самару и классику сделать просто пустую калину. в итоге сейчас гранта и калина играют на одном поле. разделенные фактически принудительно кузовами.
По мне, так пустая калина, пусть и обновленная, не имела бы такого ажиотажа... Как не говори, та же машина, что и раньше, сознание не поменяется... А тут что-то новое, яркое, запоминающиеся... На форуме постоянно говорят, что приора эта та же 10-ка, но в ответ все готовы лицо расцарапать и доказать обратное... Так и с калиной-грантой... Если у иномарок есть какая-то успешная модель, то ее тянут - обновляют и вновь тянут... А с Вазом такие штуки не проходят, тут надо каждый раз с чистого листа начинать, что бы все вокруг говорили, что это что-то супер особенное, а не та же самая старая машина...
На форуме постоянно говорят, что приора эта та же 10-ка, но в ответ все готовы лицо расцарапать и доказать обратное...
не все
а такая реакция просто показатель обиды, хотя чему обижаться я не понимаю.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Ну типа ВАЗ работает в убыток. Вроде они говорили, что чтобы выйти в ноль, надо примерно на 20 тысяч машины дороже продавать.
я не знаю насколь эти данные верны. а уж как бухи умеют прятать прибыл примерно представляю
кстати такие сети как магнит или дикси показывают годовую прибыль всего в сотни тыс. руб ,что красноречиво весьма
Так пишут на обратную связь про вентиляцию?Надо писать и отклеивать ее!
В Гранте такое есть?
Намедни был в сервисе, сидел в Грантах. Насчет дверей попробовал - ну да, более резво она откидывается, особенно во втором положении на 90, но если придерживать рукой то никого она никогда не треснет, а возможно со временем и не будет такой резвой.
Что касается торпедо, то как по мне дешевле оно Приоровского на 3 рубля. В Приоре, той которая у меня, 2010 года, старая и убогая, по сегодняшним меркам, приборка, видны ничем не прикрытые винты-саморезы. Поет она уже песней. Но для меня это вообще не имеет значения, главное практичность и дешевизна.
Кто-то говорил по поводу кондея в Гранте? Чем этот кондей хуже Приоровского, якобы, "климата"? Холодит хуже? Мне главное чтобы холодно в машине было когда нужно и не лень ручки-рычажки покрутить для этого.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
syava-gor1,
Кто-то говорил по поводу кондея в Гранте? Чем этот кондей хуже Приоровского, якобы, "климата"? Холодит хуже? Мне главное чтобы холодно в машине было когда нужно и не лень ручки-рычажки покрутить для этого.
А зимой, при температуре, например, 0 градусов и мокром снеге со слякотью очень сильно затягивает стекла. Сможет ли грантовский кондиционер просушить стекла с комфортной для сидящих в салоне, температурой?
Для меня от машины- это очень важно.
Что касается торпедо, то как по мне дешевле оно Приоровского на 3 рубля. В Приоре, той которая у меня, 2010 года, старая и убогая, по сегодняшним меркам, приборка, видны ничем не прикрытые винты-саморезы. Поет она уже песней. Но для меня это вообще не имеет значения, главное практичность и дешевизна.
вот к чему у меня нету особых претензий, так к торпедо. авто 08г. все аккуратно, панель тихая.
саморезики которые у самого стекла лобового где воздуховоды? так они такого же цвета как и пластик, их если не искать глазами то и не видно.