Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Накрылась катушка. Торкса под рукой не оказалось, в магазине где брал катушку тоже. Уж я болт и тем и этим. Ну никак. Лёг на диван, злой. Набираю в телефоне - как срубить болт катушки зажигания приоры? Ибо некогда ждать возможности купить головку. Утром ехать надо. И нашёл видео, что можно голову на 6 насадить на болт. Головы на 6 тоже не было (инструмент весь храню в деревне, где по выходным и занимаюсь при необходимости ремонтом), но нашёл голову на 5.5. А так, как я уже болт попортил, то 5.5 даже лучше оказалась. Заколотил её молоком на болт и открутил. Если болт не повреждён, то 5,5 на набить наверное будет и молотком, нужна будет 6 мм.
Уже дважды головки torx E8 покупал для катушек и обе в деревне. Если бы была в магазине, то купил бы в третий раз. Болты менять не хотел, как многие, ведь зачем менять, если головка есть. Но, как всегда головка за 100+ вёрст.
Для поисковых систем: Нечем нет открутить болт катушка зажигания Приора. Вместо ключа (головки) torx E8 использовать головку 6 или 5.5.
Последний раз редактировалось gvsp; 15.10.2021 в 10:48.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Афиноген Полюгаев,
Балонник. Ремкомплект для колёс. Провод для прикуривания, трос, масло, омывайка, компрессор, перчатки, одноразовый комбинезон, светоотражающий жилет, аптечка, большой огнетушитель, топор. А инструменты уже лет 15 не вожу. Ибо починить на трассе нынче мало что можно. Мобильный телефон есть, а значит или эвакуатор или знакомых можно вызвать. Из запчастей только предохранители и то потому, что уже в третью машину переезжают. Вот фонарик уже лет 10 не соберусь купить в машину.
Линейный вид
