Пробег 2950 км. Нареканий на работу Е-газа не было и нет. Разницу в динамике разгона не заметил (специально ездил на Приоре товарища).
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Vladarg
Всем доброго. В декабре прошлого года приобрел Приору универсал. На сегодня пробег 730 км. В общем пока особых нареканий нет. Но обнаружилась такая проблема. Автомобиль категорически отказывается заводиться при температуре ниже -10 градусов. До десятки заводится с пол оборота, а уже в -11 ни в какую. У официалов причина одна: вода в бензине, надо снимать бак, промывать и тд. Сегодня зашел на обычную станцию, там рассказали такую версию: якобы проблема именно в е-газе, надо перепрошивать. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Я сначала тоже к информации о наличии воды в баке отнесся скептически...
Не завелся за месяц 4 раза после ночной стоянки на улице. Каждый раз в момент падения температуры. Симптомы: двигатель сначала заводится, потом глохнет. Затем перестает схватывать.
1 раз-отогрел в гараже! Завелась после этого как ни в чем не бывало.
2 раз-полез в бак! О ужас! Заборник топливного насоса весь во льду!!!! На дне бака одни льдинки! Удалил стакан льда в общей сложности! Залил осушитель топливной системы.
3 раз-льда ни в заборнике насоса, ни на дне не оказалось! Ничего лучше чем отогреть не придумал.
4 раз! Не завелась после 10 минутной стоянки с прогретым двигателем!!! Оказалось замерз топливопровод!!! Победил насос для накачивания шин! на 3,5 кг/см пробило пробку. 3 дня прошло. Морожу специально машину на улице. За бортом -23. Заводится пока нормально.
Я сначала тоже к информации о наличии воды в баке отнесся скептически...
Не завелся за месяц 4 раза после ночной стоянки на улице. Каждый раз в момент падения температуры. Симптомы: двигатель сначала заводится, потом глохнет. Затем перестает схватывать.
1 раз-
2 раз-
3 раз-
4 раз!
Надо бы заправку сменить.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Еще раз спасибо за участие. Был на станции, так и оказалось: электронная педаль газа тут совсем не при чем. Всему виной вода в бензобаке и соответственно во всей системе. А это уже тема другой ветки. Всем удачи на дорогах!
у меня такая проблема: на ходу двигатель глохнет....выключаешь включаешь зажигание все нормально. можешь 50 км проехать нормально. а вчера ездил к родителям 20 км так 4 раза заглохла. сегодня обратился по гарантии. диагностика выдала код ошибки 1335. и оказывается с этим никто из электриков не сталкивался. у меня январь м 74. списали все данные с модуля и должны были отправить на ваз... может кто знает что случилось то?. ночью при обгоне заглохла - неприятно было без света...
seregi32, P1335 Мониторинг управления приводом ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона
У Вас глючит дроссель. Должны заменить по гарантии.
Вы, случайно, дроссель ручками не крутили при включенном зажигании? На Е-газе это категорически запрещено!!!
P1335 Мониторинг управления приводом ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона
У Вас глючит дроссель. Должны заменить по гарантии.
Вы, случайно, дроссель ручками не крутили при включенном зажигании? На Е-газе это категорически запрещено!!!
__________________все точно! такой диагноз и был. ничего я не крутил. ошибку скинули пока тишина. до дома доехал нормально. вот надолго ли...
seregi32, Скорее всего ошибка будет выскакивать при резком нажатии на педель или при высоких оборотах. В дросселе есть две системы. Одна непосредственно управляет заслонкой, а вторая следит за работой первой. Вот из-за разногласия этих систем машина и глохнет иногда. Трудно сказать, в чём конкретно проблема. Может шаговый двигатель плохо работает, иди датчик какой сбоит.
Настаивайте на замене узла. Ну и отпишитесь обязательно, что с ВАЗа ответили.
Если в Ставрополь соберешся - стукни в личку, думаю решим твою проблему 
Линейный вид
