Зимняя резина часть 3..

[Yuri N]

На Ленд крузере пошире будут. А вот если на приору поставить даже 195 на зиму, то не уверен, что лучше будет, скорее наоборот, к тому легкая очень приора для такой резины в зимних условиях.
http://www.autocentre.ua/ac/service/...ogo-11924.html

[James May]

Сообщение от Yuri N

На Ленд крузере пошире будут. А вот если на приору поставить даже 195 на зиму, то не уверен, что лучше будет, скорее наоборот, к тому легкая очень приора для такой резины в зимних условиях.
http://www.autocentre.ua/ac/service/...ogo-11924.html

Дело даже не в ширине, а в высоте профиля. На приоре понимаю было бы 215/40 или 215/45, но 215/65 не налезет на приору никогда.
Думаю что 195 - оптимальная ширина для приоры. Больше уже не надо, если вы конечно не каждый день на треке.

[PAE]

Сообщение от kulibin

сегодня на работу приехал на 185/65 а по работе ездил на 215/65 так это небо и земля в плане устойчивости на снежной каше .

-Без обид, но по ходу ты ездил на кроссовере, дальше без комент .
Может к тому времини Приорка поднадоест и тачку махнеш....

[333jeka13]

Сообщение от James May

215/65 - это что за машина такая? Ленд крузер?

у Крузера 275 в минималке. 215.65.....- это бюджетный размер паркетников . и шеви нивы

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yuri N

тому легкая очень приора для такой резины в зимних условиях.

думаю для приоры для зимы 185.65.14 самое оно.

[Лесной Слон]

Сообщение от 333jeka13

думаю для приоры для зимы 185.65.14 самое оно.

согласен

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kulibin

не о каких 175 даже и речи быть не может

у меня были зимние шины 175*65*14 и 185*65*14 одной модели на одной и той же приоре с одной и той же подвеской. во всех отношениях на любых покрытиях 185*65, то есть более широкие, понравились больше. так что ставить на приору (десятку) более узкие шины (175*65) не вижу смысла, как показала реальная практика езды по дорогам общего пользования, 185*65 предпочтительней, чем 175*65. и пох мне что там пишут разные типа спортсмены. для каких условий они это советуют, для нормальных шин или специальных трековых с шипами с 1 см?! - х.знает. у меня был реальный опыт сравнить и почувствовать самому. 185*65 лучше на всех покрытиях для приоры, чем 175*65 !!!

[333jeka13]

Сообщение от T&B

(175*65)

- пережиток прошлого.
узкая, низкая. размер давно ушедший в прошлое.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от T&B

185*65 лучше на всех покрытиях для приоры, чем 175*65 !!!

Согласен. мы не трэке.

[Yuri N]

Сообщение от 333jeka13

- пережиток прошлого.
узкая, низкая. размер давно ушедший в прошлое.

Я бы даже сказал не 175/65 14 пережиток прошлого, а все 14" размеры это пережиток прошлого. На 14" сейчас ездят машины родом из 80-90-х либо бюджетки для папуасов с конской высотой профиля типа 185/70 или микролитражки.

[PAE]

Сообщение от Yuri N

80-90-х либо бюджетки

-Это все про нас, и не надо упираться что это не так.На Шевроле Кобальт вообще родная резина 185/75 R14.
-Ладно, ушли от темы совсем.Кто пробывал Континенталь шиповку, есть такие? очень хотелось бы услышать отзывы.

[Антоха_45]

Сообщение от PAE

Кто пробывал Континенталь шиповку, есть такие? очень хотелось бы услышать отзывы.

сейчас катаюсь на contiIce contact 175/65 R14. Первый сезон (1200 км накатал), пока только положительные эмоции. До этого ездил на бридже 5000, по сравнению с ним очень тихая, мягкая. На асфальте ведет себя нормально, хотелось бы ее в снегу попробовать, но снега пока мало.

[PAE]

Есть еще люди поездившие на Контике пару-тройку сезонов?