Уважаемый,если вы внимательно читали данную ветку в форуме, то насчет 5-8 мм перекоса, ни кто даже и не парится, у писавших выше, крены от 20 мм и более, компоновка наших переднеприводных машин разницу в 20 мм между левым и правым бортом с переди дать никак не может.
про перекос в 2 см. пишите только вы, да ещё пару человек, и с вашими замерами от земли ,а не от центра ступицы до кромки крыла - это неудивительно! ...у кого ещё перекос больше 2 см.?соответственно с замером на ровной поверхности, от центра ступицы до кромки арки, после прожатия (расскачивания) подвески?
про перекос в 2 см. пишите только вы, да ещё пару человек, и с вашими замерами от земли ,а не от центра ступицы до кромки крыла - это неудивительно! ...у кого ещё перекос больше 2 см.?соответственно с замером на ровной поверхности, от центра ступицы до кромки арки, после прожатия (расскачивания) подвески?
D&MAN, wert я не считаю себя каким либо вандалом или варваром!!! Я просто езжу на машине. Еще раз повторюсь, лично я заметил перекос через день-два после покупки, при всем желании я бы не смог что-то сделать за столь короткий промежуток времени.
Цитата:
Сообщение от wert
незнаю что они делают с машиной раз у них такой перекос
У Вас такого нет, радуйтесь - Вам повезло! Это не первый, не второй и не третий мой автомобиль, и ни на одном из них я не замечал ничего подобного, у меня и мысли не было лезть под них с линейкой. Почему перед замером я должен что-то раскачивать, почему от центра ступицы??? Один край бампера 25 см до земли, другой 23 см (от центра ступицы до кромки крыла разница 10мм) и я это вижу невооруженным глазом, больше мне ничего знать не надо - ИМХО так быть не должно. Я приехал, поставил машину, ушел, иду к ней назад и вижу, что она КРИВАЯ!!! Нафига мне ее качать??? если все соседние "непрокаченные" машины не кривые?
PS. Все мое личное мнение!!!
У Вас такого нет, радуйтесь - Вам повезло! Это не первый, не второй и не третий мой автомобиль, и ни на одном из них я не замечал ничего подобного, у меня и мысли не было лезть под них с линейкой. Почему перед замером я должен что-то раскачивать, почему от центра ступицы??? Один край бампера 25 см до земли, другой 23 см (от центра ступицы до кромки крыла разница 10мм) и я это вижу невооруженным глазом, больше мне ничего знать не надо - ИМХО так быть не должно. Я приехал, поставил машину, ушел, иду к ней назад и вижу, что она КРИВАЯ!!! Нафига мне ее качать??? если все соседние "непрокаченные" машины не кривые?
PS. Все мое личное мнение!!!
возьми рулетку и замерь у всех переднеприводных машин в городе ,и я тебе обещаю что у всех будет разница около 10мм. от центра ступицы! при замере по бамперу от земли ещё и более нагруженная резина прибавляет тебе миллиметры! ...P.S. я тоже когда загнался по этому вопросу - перемерил машины всех друзей - и у всех было так, потом стал обращать внимание на все переднеприводники в городе - и у всех так, потом мне и развальщик об этом же сказал , и с тех пор я давно успокоился по этому поводу! и кузова на ВАЗе не кривые как некоторые тут считают! ...если вас это не успокаивает то можете и дальше ломать над этим голову!
Такое-же кино!
ездию часто один,вес чуть больше ста кг,в итоге крен левой стороны
возникают мысли о перестановке пружин местами или их замене на заниженные
ну этож не 20-30 мм. как народ тут говорит! у кого ещё 20-30 мм. разницы? мне просто дико интересно!
Линейный вид
