Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2018, 07:20   #451
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
ну посмотрим, рейды будут по весне
надо делать всё по умному и проблем не будет.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 08:54   #452
ивф
Саратовская ячейка
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс-Люберцы
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2170 1,8 LADA Granta FL
Сообщений: 3,006
Сказал(а) спасибо: 928
Поблагодарили 535 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 15
ивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

"Растяжки" то, как определять будут. У всех подряд капоты открывать что ли?
ивф вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 10:23   #453
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

ивф, если спалят ЗДТ, то попросят открыть капот. а там много чего можно найти.

я растяжки и распорки давно снял уже
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 12:00   #454
ивф
Саратовская ячейка
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс-Люберцы
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2170 1,8 LADA Granta FL
Сообщений: 3,006
Сказал(а) спасибо: 928
Поблагодарили 535 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 15
ивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
я растяжки и распорки давно снял уже
Напрасно! С таким мощным двигателем и без растяжек и распорок. Зря ...

Добавлено через 1 минуту
А у меня ЗДТ нет, даже барабаны не стал ставить чугунные, но "желтого железа" - полный комплект.

Добавлено через 1 минуту
И летом колеса 195\55\15 ...
Спалят?
ивф вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 12:27   #455
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

ивф, медведев дал поручение строго шмонать а/м, которые:
1) старше 7 лет (будет тотальный шмон при ТО на станциях);
2) с виду выглядят рейсерскими (занижены, низкопрофильная резина, выхлоп).
Официально (слова авто-юриста) на месте ИДПС может влепить запрет за переделки (в порядке уровня притязаний от больше к меньше):
здт (если в СТС не внесено), спортруль, подрамник, треуголки, растяжки любые где угодно, занижение, винтовые стойки, пневмостойки, турбо (если не в СТС не внесено), ксенон, тонировка фар/фонарей, незакреплённый самодельный сабфувер, выхлоп (если будет прибор для замера на месте по регламенту).

ЗДТ очень бросаются в глаза и это сразу провоцирует прошерстить и остальное.
Передние тормоза можно улучшать (сертифицированными деталями: Торнадо, Прома, Дарбис, JBT, hpbrakes), т.к. принцип не меняется - были дисковые и стали дисковые. Тут недоказуемо.
Ресивер, дросселя покрытые монофильтром, нулевик - не смогут доказать изменение конструкции, т.к. принцип (атмосферный ДВС) не изменился.
За улитку накажут по самое очко.
Тонировки фар и стекол ясен пень - не к добру.
Подрамники и рычаги тоже не проходили никаких испытаний сертифицированными организациями.
Растяжки? Любые растяжки и распорки не проходили никаких испытаний на безопасность и считаются потенциально опасными для водителя и пассажиров.
Сабфувер понятно почему. Незакреплённые 40-70 кг в багажнике это пипец что.
Выхлоп? Если на ХХ трепимо, то не станут даж доматываться. Если на ХХ как свинка из видео того - то будет повод сделать замер. Я свой выхлоп замерял при ТО - нареканий нет, всё в рамках. Токсичность ИДПС не волнует ниразу, не их комптенция если пованивает. Мало ли кто где заправился и в каком состоянии в данный момент ДВС - недоказуемо на месте.
Ряд, валы, запил, объём - недоказуемо на месте и не является изменением конструкции.

Так что основное, что будут палить: ксенон, ЗДТ, спортрули, подрамники, треуголки, интеркулеры (улитки).

К колёсам претензий меньше всего. У самого были 195/60/15, а будут 185/55/15.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 12:49   #456
angtar
Оратор
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 3,473
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 793 раз(а) в 530 сообщениях
Вес репутации: 16
angtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошим
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Любые растяжки и распорки не проходили никаких испытаний на безопасность и считаются потенциально опасными для водителя и пассажиров.
ну кое-что сертифицировалось ВАЗом...
Вложения
Тип файла: rar 98-2006 о тюнинге и доп оборудовании.rar (36.8 Кб, 7 просмотров)
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская

angtar вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2018, 12:55   #457
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

angtar, чем спорить, лучше не давать повод
моя жига старше 7 лет будет весной и на ТО меня будут мурыжить по всем пунктам
токсичность подкуплю намазом, тут никак уже не исправить
или куплю спорткат и прошьюсь с ним
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2019, 14:13   #458
Анзор1
Продвинутый новичок
 
Аватар для Анзор1
 
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: Майкоп
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 110
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Анзор1 не успел проявить себя
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Вопрос может и тупой, но интересно все же - когда на машине с валами и ресом коротким на малых оборотах открываешь дроссель на 70-80% или даже больше начинает прикольно булькать прям как 6.3 amg вопрос сказывается ли это как то на ресурсе мотора ? Идет ли это во вред мотору?
Анзор1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3.