Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

Это да. Знал б в свое время про такой гемор, брал бы 8ми клапанную гранту)

тоску не наводите нет там гемора, всё надо правильно сложить и радость на долго.

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

тоску не наводите нет там гемора, всё надо правильно сложить и радость на долго.

То есть чтобы снять крышку надо снять коллектор, а чтобы снять коллектор, надо снять генератор, а чтобы снять генератор ,надо снять компрессор кондера...это не гемор???

Добавлено через 5 минут
А.....и еще...после сборки нет никакой гарантии что проблемы исчезнут, даже если гидрики стааите новые))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

То есть чтобы снять крышку надо снять коллектор, а чтобы снять коллектор, надо снять генератор, а чтобы снять генератор ,надо снять компрессор кондера...это не гемор???

когда занимаешься не своим делом то да..... Генератор зачем трогать ?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ri.264

А.....и еще...после сборки нет никакой гарантии что проблемы исчезнут, даже если гидрики стааите новые))

Знаю на перёд как будет работать и никогда не соберу если имеется хоть малейшее сомнение. Когда всё разобрано, легко определить очаги проблем.

[Ri.264]

А своим делом кто занимается ? Неграмотные слесаря? Которые будут часами аккуратно у меня скаблить старый герметик? Ага..дождешься...намажут по принципу И ТАК СОЙДЕТ. И ни для кого не секрет что разбирается ВСЁ с молотка...потому что если аккуратно съемниками-теряется рентабельность и нормочасы...так что не будем лишнего ля-ля.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

А своим делом кто занимается ? Неграмотные слесаря? Которые будут часами аккуратно у меня скаблить старый герметик? Ага..дождешься...намажут по принципу И ТАК СОЙДЕТ. И ни для кого не секрет что разбирается ВСЁ с молотка...потому что если аккуратно съемниками-теряется рентабельность и нормочасы...так что не будем лишнего ля-ля.

Что тебе мешает обратиться к нормальным слесарям ? Где будут скаблить и обезжиривать, где пользуют не только молоток. И несут ответственность за выполненную работу.

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

Что тебе мешает обратиться к нормальным слесарям ? Где будут скаблить и обезжиривать, где пользуют не только молоток. И несут ответственность за выполненную работу.

А те и возьмут как за ауди q7.А оно мне надо? И все равно сделают не как мне надо. Хочешь сделать хорошо-сделай сам. Мы пришли к тому , с чего начали...приора с ее шеснарем ДОРОГАЯ В НОРМАЛЬНОЙ ОБСЛУГЕ, и нечего спорить.

[Rolsen]

Сообщение от Ri.264

Это да. Знал б в свое время про такой гемор, брал бы 8ми клапанную гранту)

Не. Карбюраторную девятину. Она даже ядерную войну переживет) Самый сложный и нежный узел в ней-это импортная магнитола))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

приора с ее шеснарем ДОРОГАЯ В НОРМАЛЬНОЙ ОБСЛУГЕ, и нечего спорить.

Зачем тогда мучаешься с ней, купи то что будет радовать тебя, жизнь одна.

[korenovsk]

Сообщение от Алексей_Павлович

Что тебе мешает обратиться к нормальным слесарям ? Где будут скаблить и обезжиривать, где пользуют не только молоток. И несут ответственность за выполненную работу.

Их так мало, что попробуй еще найди... в основном одни варвары, которые хотят срубить денег

[Serg901]

Сообщение от Ri.264

приора с ее шеснарем ДОРОГАЯ В НОРМАЛЬНОЙ ОБСЛУГЕ

Вам сделали более-менее современный мотор, но при этом планка обслуживания/расходников должна быть выше/качественней. "Косяки", если они и случаются, вылазят в гарантийный период - устраняются бесплатно.
При самостоятельном обслуживании (в случае преждевременного ремонта) вся виновность лежит на владельце, ибо он выбирает расходники и определяет сроки, у которых нет четких границ из-за индивидуальных условий эксплуатации.