IceAgeLion,
в571оа,
Когда я учился, тогда не было других присадок кроме ТЭС. И естественно обучали на старых добрых ссср-ких книгах, авторов книги не помню, но название по моему "Теория и расчет двигателей внутреннего сгорания" не соврать около 800 стр., так вот там подробно расписаны все процессы происходящие в двс. Особенно много уделено процессу сгорания смеси, там описан распад углеводородов на разные хим соединения и т.п. и очень много параметров влияющих на горение смеси в том числе и скорость горения, т.к. книга старая там в основном карбюраторные и диз двс без электронных блоков управления, но основа остается, т.к. законы физики ни кто не отменял. Советую прочесть и не называть бредом, что в ней изложено.
На счет гидрокомпенсаторов не уверен , что чем то они поспособствуют. Клапан обязан открыться и компенсатор ему не помеха. Компенсатору пофиг горит там смесь или нет.
Возвращаясь к вопросу детонации. Детонация бывает не только от сжатия смеси. Видов детонации достаточно. Детонация это не взрыв смеси, это особый вид сгорания.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Древовидный вид