Итак 86( у тебя 1) провод вставляешь в гнездо реле как на картинке, а другой конец на массу сажаешь(-). 85(у тебя 2) контакт тот что от кнопки ПТФ прокинул в монтажный блок, вставляешь в гнездо как на картинке. 30(у тебя 5) контакт вставляешь один конец в гнездо реле как на картинке, второй конец к предохранителю F31 (самый большой предохранитель на картинке). И в оставшееся гнездо(87 контак у тебя 3) вставляешь один провод от своих предохранителей F17, F18!
Не подскажете, как осуществить подключение к предохранителю F31 не разрезая проводки. Провод от АКБ не предлагать
Не подскажете, как осуществить подключение к предохранителю F31 не разрезая проводки. Провод от АКБ не предлагать
Я все соединения проводов делал при помощи таких вот коннекторов:
У нас такие коннекторы в магазине продают по пять рублей, но я покупал в Штатном магазине комплект проводов для подключения ПТФ и там эти коннекторы уже были.
Да и не нужно резать проводку, просто зачисть изоляцию на проводе идущем к F31(он толстый розового цвета) и примотай к нему провод от реле. Затем заизолируй и все.
Итак противотуманные фары установлены( что было сделано 2 недели назад) проводка проложена ( приблизительно тогда же). Спасибо за информацию форума.
Подключение проводилось с переделкой МУС, который оказался на базе SMD. После переделки оказался полностью рабочим , каких либо вопросов не возникло. Далее решено было сделать "наворот" в свете произошедших изменений ПДД которые вступят в силу 20 ноября 2010.(впринципе это и подтолкнуло на установку ПТФ). "Наворот" был заимствован из соседней темы про подключение через замок зажигание света фар.
вообще-то, что бы не тянуть провод есть другой способ, причём не зависимо есть доп. диоды в гене или нет:
Питаем с замка зажигания (АСС), отсоединяем резистор от питания, который на базу второго транзистора, и на него подаём сигнал с лампы "разряд" приборки (не зависимо есть доп. диоды в гене или нет)
Данная схема была после сборки протестирована на "стенде" и после чего установлена в машину и до настоящего времени работает (пока проработала 3 часа). После установки ПТФ стали работать в следующем режиме: при включении зажигания ПТФ не горят ; после того , как двигатель завелся ПТФ автоматически загораются( без габаритных огней),происходит это приблизительно через 1-2 секунды; при поднятии ручника ПТФ автоматически тухнут ( данная опция нужна для автомашины с фунцией автозавода, чтобы при автоматическом пуске двигателя ПТФ не горели), при опускании ручника ПТФ автоматически включаются; при включении через МУС габаритов ПТФ гаснут и дальнейшее их управление происходит через кнопку на МУС, после выключения габаритов ПТФ автоматически включаются . После выключения зажигания ПТФ гаснут до тех пор пока не заведешь двигатель.
Считаю , что необходимо установить кнопку разрыва провода , который идет к сигнальной лампе разряда АКБ(вверх на схеме)по следующей причине; при прохождении тех.осмотра будет выявлен факт работы ПТФ не по тех.регламенту( согласно ГОСТ ПТФ должны включаться вместе с габаритами, что и предусмотрено штатной схемой устройства автомашины) и тех.осмотр машина не пройдет. Также на дороге ГАИ может теоритически придраться , что ПТФ работают без габаритов. В дальнейшем возможно в ПТФ будут установлены светодиоды, чтобы совсем уж были похожи на ходовые огни.
От установки ходовых огней отказался по следующей причине: данный прибор на приоре не предусмотрен в принципе , потому - что-либо доказать очень сложно( использование световых приборов не предусмотренных конструкцией автомашины) , кроме как официально узаконить данное изменение , что очень сложно и дорого ( судя по просмотру ряда форумов возможно)
Доброго времени суток! После переделки МУС и подключении к 19 контакту электропакета на нем (19контакте) не появляется напряжение 12В.. Сопротивление выдаваемое МУС при нажатии кнопки ПТФ 1,493кОм.. Подскажите в чем может быть проблемма? Реле не установлено
ixinice, Передние ПТФ от эл. пакета включаются только при вкл. габарите.
Цитата:
Сообщение от butenko-engels
Считаю , что необходимо установить кнопку разрыва провода , который идет к сигнальной лампе разряда АКБ(вверх на схеме)по следующей причине; при прохождении тех.осмотра будет выявлен факт работы ПТФ не по тех.регламенту( согласно ГОСТ ПТФ должны включаться вместе с габаритами, что и предусмотрено штатной схемой устройства автомашины) и тех.осмотр машина не пройдет
не нада ничё делать - ПТФ по данной схеме переходят в штатный режим при вкл. габарита, в соответствии ГОСТ-ов как работы ПТФ, так и работы ДХО.
Я лично прошел с этой схемой ГТО !!!
ixinice, очень странно ...
1. Попробуйте подключить рэле, возможно без нагрузки не идёт ...
2. Проверьте правильноть 19-го контакта на 2-ой колодке (из трёх, средняя), возможно вы не правильно определили номер контакта ...
3. Преверьте, действительно ли у вас есть контакт с 19-ым контактом эл. пакета.
Сегодня в магазине показали ПТФ производство "Луч" из какого города продавец сказать не смог. Лампочки в ней точно не филипс. На вопрос про бош и киржач продавец ответил, что киржач поставлять не будут т.к. по ним много брака. Кто нибудь сталкивался с этим "Лучём"?
Линейный вид
