Ага, хочу. Вы бортовик подключаете к шине управления блоком bosch 7.9.7+ , отвечающий только за ДВС, и управлять САУКУ он ну ни как не может!
Вы спросите а как же в описании к компу про реле включения кондиционера, отвечаю. Этот комп бывает 2 типов, так вот второй тип идет для иномарок и подключается по CAN шине. Так вот CAN шина связывает все бортовые контроллеры авто. Соответственно зная адрес и коды контролера кондея, можно им рулить, хоть с ноутбука через CAN адаптер. К сожалению в приорке такого нет.
И вообще, для чего к машине идет инструкция по эксплуатации???
Там черным по белому написано:
стр 48
У меня 3 недели назад включал при - 10 с престижа V55, включал на морозе. До мороза примерно при 0 часто пробовал управлять реле кондея, через бортовик-включался, объясни, почему????? судя по вышесказанному на приоре это невозможно, тогда он у меня через блютуз или ик-порт включался что-ли???????????????????????????????????????????? Бортовик подключен к гнезду диагностики.
хотелось бы узнать все ваши действия, и как вы определили что он включился?
Добавленно:
Я не дождался вашего ответа, ну да ладно
Вот цитата с инструкции к Престижу 55-1 (та модель которая ставится на ВАЗ) косвенно подтверждающая мои слова
Цитата:
Режим "Мотор-тестер" для автомобилей ВАЗ *
Отображение режимов работы двигателя
- Отображение списка текущих ошибок (неисправностей), фиксируемых ЭБУ
- Считывание параметров заводского теста ЭБУ, и состояния портов контроллера
- Проверка работоспособности форсунок, модуля зажигания 1-4 цилиндра, модуля зажигания 2-3 цилиндра, реле топливного насоса, реле вентилятора радиатора, реле кондиционера, клапана продувки адсорбера, регулятора холостого хода
- Проверка работоспособности лампы индикации возникновения ошибок ЭБУ (лампы диагностики)
- Предпусковой разогрев электродов свечей зажигания
- Программирование температуры включения вентилятора радиатора * Для ЭБУ, поддерживающих экологический стандарт Евро-3, а также ЭБУ типа BOSCHMP 7.0 возможности данных функций ограничены. Поддерживаются считывание кодов ошибок, их сброс и расшифровка.
Последний раз редактировалось vodyanov; 07.01.2009 в 23:18.
хотелось бы узнать все ваши действия, и как вы определили что он включился?
Добавленно:
Я не дождался вашего ответа, ну да ладно
Вот цитата с инструкции к Престижу 55-1 (та модель которая ставится на ВАЗ) косвенно подтверждающая мои слова
Щелчек в моторном отсеке, из сопла в салоне идет Ледяной воздух. До этого у меня был престиж В55 - он не включал кондер. У них разное П.О. и прошивки. Есть форум по обмену оаытом. Возможностей у престижа очень много. Я поставил этот престиж на 21144 и управлял реле кондера(там нет кондера) он сразу выдал ошибку, что там обрыв цепи. При покупке престижа продавцы мне не смогли рассказать про него. После прочтения в интернете и подключения при продавцах я его забрал. На приоре работает отлично!!! Версия прошивки 10.7. Другим престижем я так сливал бензин, управляя реле бензонасоса. Все реле он включает примерно на 30 сек. Так же и кондей, через 30 сек запускаешь реле снова.
_RomaN_, А я делаю так! Жду когда салон прогреется или при езде печку на максимум! потом останавливаюсь, вкл. кондей и режим рециркуляции т.е когда воздух забирается из салона ( а там ведь уже тепло!) Всё работает на ура! потом в салоне холодно становится жуть!)
У нас сегодня до -2 потеплело. Погонял наконец кондей минут 30. Окзывается ощутимо теряется мощность двигателя при включении компрессора. При езде на постоянных оборотах, при включения муфты компрессора обороты падают и создается впечатление как-будто на сугроб наехал. Присутствует явное сопротивление движениюю Когда кондей выключил сразу заметно легче ехать стало.
Щелчек в моторном отсеке, из сопла в салоне идет Ледяной воздух. До этого у меня был престиж В55 - он не включал кондер. У них разное П.О. и прошивки. Есть форум по обмену оаытом. Возможностей у престижа очень много. Я поставил этот престиж на 21144 и управлял реле кондера(там нет кондера) он сразу выдал ошибку, что там обрыв цепи. При покупке престижа продавцы мне не смогли рассказать про него. После прочтения в интернете и подключения при продавцах я его забрал. На приоре работает отлично!!! Версия прошивки 10.7. Другим престижем я так сливал бензин, управляя реле бензонасоса. Все реле он включает примерно на 30 сек. Так же и кондей, через 30 сек запускаешь реле снова.
Наконец то ответили мне на сайте производителя престижа.
Цитирую (сжато).
Цитата:
vodyanov пишет:
Добрый день! Хотелось бы узнать каким образом происходит в Престиже 55-1 управление реле кондиционера HALA -CC. Который стоит на приорах. Насколько я знаю САУКУ не имеет вывода на шину ЭБУ. И на диагностическую колодку тоже.
admin пишет:У Вас стандарт ЕВРО3?
vodyanov пишет:Да. Просто один знакомый утверждает что у него реле кондея сробатывает от престижа, а я не могу понять каким образом. Я сам инженер электронщик, но не имею полной схемы соглосования бортовых электроцепей автомобиля и кондея. Но со слов инженера с сервисного центра. САУКУ не имеет сопряжений по шине данных с ЭБУ.
admin пишет:Этот элемент на машинах , соответсвующих эк. стандарту Евро-3 не управляется
Линейный вид
