Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2015, 20:24   #101
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,759
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от VFTS_2107 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня такая проблема, не могу поднять плотность в акб, вышел 1.24 не поднимается. АКБ Титан кальциевый. Зарядник выдает положенные 16.5 вольт. Пробовал восстановить как написано в соседней теме. При зарядке на клеммах довольно такие быстро достигается 16.5 вольт. При том что ток зарядки не больше 6 ампер. Воду не доливал. На машине напряжение ниже 14 вольт не падает. Подскажите куда копать?
КТЦ (разряд - заряд) вам в помощь.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Вверх
Старый 17.12.2015, 23:35   #102
VFTS_2107
Гость
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: г.Казань
Возраст: 28
Пол: Мужской
Автомобиль: 21074
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
VFTS_2107 не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
КТЦ (разряд - заряд) вам в помощь.
Для кальциевого АКБ тот же самый принцип КТЦ или различен? Вроде разряжать до 11 вольт нельзя?
VFTS_2107 вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 09:28   #103
Мимо проходил
Втянувшийся
 
Аватар для Мимо проходил
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Сибирь, Томск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: пешеход
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 12
Мимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

VFTS_2107, полностью не обязательно разряжать, на треть более чем достаточно будет.
заряжать током 2-3А, как напряжение дойдет до 16В, ток выставить на 1А и
До стабилизации напряжения +2 часа.
Мимо проходил вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 09:40   #104
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от VFTS_2107 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня такая проблема, не могу поднять плотность в акб, вышел 1.24 не поднимается. АКБ Титан кальциевый. Зарядник выдает положенные 16.5 вольт. Пробовал восстановить как написано в соседней теме. При зарядке на клеммах довольно такие быстро достигается 16.5 вольт. При том что ток зарядки не больше 6 ампер. Воду не доливал. На машине напряжение ниже 14 вольт не падает. Подскажите куда копать?
6А при 16,5В - это уже паровой котел получается, а не АкБ.
И не мудрено, что при таком токе 6А, напряжение быстро взлетает до 16.5В.
После 15В снижай ток до 1А.
И если АкБ ношенная, то плотность за достижением напряжения 16,5В не поспевает. По этому нужно ждать, снизив ток, до отсутствия "кипения" электролита...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Мимо проходил Посмотреть сообщение
разряжать, на треть более чем достаточно будет.
Это так.
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 12:27   #105
Водолей
Знаток
 
Аватар для Водолей
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-039
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 15
Водолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

я тут долго не писал, но эксперименты с акб продолжал.
Зарядку ОРИОН вымпел 55 купил. Режим "качели" вещь.
Уж целый месяц затратил на эксперименты, ну как затратил : поставил а оно там заряжается. За это время появился второй бу аккумулятор.
Зарядка вымпел классно заряжает. напряжение 14.5в отключает заряд, на 14.0в включает. и так качает АКБ. Кипения нет.АКБ не греется.
Обычной зарядкой на 16в и 0.5а кипение есть, булькает акб. С этой этого нет.
И только вымпелом я смог вывести плотность. Классическое ЗУ с моим акб это сделать не может.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Водолей вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 17:07   #106
Водолей
Знаток
 
Аватар для Водолей
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-039
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 15
Водолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

На новой гранте АКБ АКОМ. ПТС ноябрь выпуск. АКБ неизвестно. НРЦ 12.5вольт. плотность 1.27 крайние и 1.29 средние банки. Вычитаем - 0.02 с поправкой на холод. В гараже -2градуса.Следовательно крайние 1.25 и средние 1.27.
Поставил на заряд. С плотностью такая же фигня как и с АКБ STELS крайние банки отстают с новья.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Водолей вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 17:22   #107
Евгений40
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Покровское ЮФО
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетч
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений40 не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Всем привет!Парни,ситуация такая - имею акб Титан 75А/ч года два в пользовании,ставлю на зарядку,все проходит хорошо,плотность 1,27 во всех банках,ставлю на машину ,поезжу два три дня,плотность становится 1,23.(генератор дает зарядку 14,4 - 14,2 .ток утечки в пределах нормы 50мА.)
Евгений40 вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 17:33   #108
Водолей
Знаток
 
Аватар для Водолей
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-039
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 15
Водолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скороВодолей станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Евгений40,Ну нормально. Я с Калины последний раз снимал : 1.24 плотность. У тебя 1.23 это 70% заряда. Так оно и будет. На машине он больше и не зарядится.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Водолей вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Евгений40 (18.12.2015)
Старый 18.12.2015, 17:43   #109
Евгений40
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Покровское ЮФО
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетч
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений40 не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

После поездки бк показывает 12,8 напряжение,постоит машинка часа 4-5 включаю зажигание опять 12,3
Водолей(у меня тоже Зу Орион 55 )
Евгений40 вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2015, 18:36   #110
VFTS_2107
Гость
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: г.Казань
Возраст: 28
Пол: Мужской
Автомобиль: 21074
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
VFTS_2107 не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
6А при 16,5В - это уже паровой котел получается, а не АкБ.
И не мудрено, что при таком токе 6А, напряжение быстро взлетает до 16.5В.
После 15В снижай ток до 1А.
И если АкБ ношенная, то плотность за достижением напряжения 16,5В не поспевает. По этому нужно ждать, снизив ток, до отсутствия "кипения" электролита...

Добавлено через 2 минуты

Это так.

Спасибо вот это понятно. Только как можно снизить ток на старом советском заряднике?(Регулировок у него никаких не предусмотрено)
VFTS_2107 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.