Вася75, Ништяк у Вас цены! Завтра приценюсь у нас на разливуху! Годовой у меня примерно 20 тыс. А я чего-то только в канистрочках брал, и только Хеликс. Потом на Лукойл перешёл - дешевле в 2 раза
Да присмотрись,посмотри магазины с фирмами Такси,думаю есть у вас такие-нужно же их обслуживать-там и запчасти более менее качественные-ставят же на машины своих Такси-Бизнесмены.
Я меняю примерно-8-9 тыс км пробега.
А мыть советуют-залить литра 2-2,5 масла того же и помолотить пол часа.Лучше чем промывочное.
Да присмотрись,посмотри магазины с фирмами Такси,думаю есть у вас такие-нужно же их обслуживать-там и запчасти более менее качественные-ставят же на машины своих Такси-Бизнесмены.
Я меняю примерно-8-9 тыс км пробега.
А мыть советуют-залить литра 2-2,5 масла того же и помолотить пол часа.Лучше чем промывочное.
И что там на 2 литрах с двиглом будет?
Обычно считается, что если уж решил мыть - покупай двойной комплект. Старое слил, новое залил (смена на 95%), покатал, слил - залил новую порцию (старого остается меньше полпроцента).
Согласно различным (по дате) версиям руководства, указываемый объем моторного масла колеблется))) - 3,2...3,5л. Может опечатка, а может с различными поддонами и смотря какой уровень принимается во внимание, т.е. возможно и "max".
Поэтому нужен тот объем, что обеспечивает уровень масла "min" по щупу. На стоящем авто его хватает для работы мотора, т.е. он выше маслоприемника насоса. Действие не является промывкой, для промывки используются спец. жидкости, а лишь уменьшением кол-ва несливаемого остатка в свежем масле (~ 0,3...0,4 л или 7% от полного объема). Специально кататься незачем, мотор до замены был прогрет, достаточно дождаться восстановления темп-ры и дать поработать на средних оборотах, для нормальной циркуляции масла - свежее масло имеет меньшую вязкость, чем отработанное. Это обычно немного более 5 мин. Сливаемая порция по цвету не отличается от поработавшей положенный срок.
Если свербит, то можно, по окончанию замены и небольшого времени работы мотора, сравнить с образцом из канистры, используя одинаковые сосуды.
---
На Весте указано поточнее с 21129, поддон штамп: 3,2 л., при замене масла с заменой фильтра - 2,9 л. С литым картером (авто с АМТ) - 4,4 (4,1).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
я как-то на мерин 112 мотор заливал присадку для гидриков стопшум ликви-молли, на почти чистое масло шелл с пробегом 2000 ткм, она видимо как то сгущает масло что шум пропал на некоторое время, но оказалось эта присадка еще и действует как мягкая промывка двигла, да так что к 5ткм я сливал чернющую жижу, благо Ашан рядом, купил ихнее масло каждый день с ним и промыл за 20 минут. Когда вскрывал клапанную крышку для замены гидриков и цепи все было довольно чисто для 250 ткм пробега, но масло я менял часто.
Подводя итог: голосовал по теме против промывки двигла, моющих качеств масла достачно, тем более горячего. В армии бытность камазистом после ремонта руки мыли в соляре, но аромат запах оставался даже после мыла, оказалось что чистое масло прекрасно удаляет грязь с рук и смывается мылом.
Линейный вид
