Здравствуйте! Ваз 21124 с ГУР, после замены шлангов высокого давления стал сильно скрежетать руль при повороте налево, иногда направо. О подобной проблеме здесь уже спрашивали не раз. Поменяли насос, еще раз шланги выс.давления на новый (с обжимом посередине), масло сначала залили декстрон3, потом заливали пентосин, шланг низкого давления заменили на новый с номером ...-01, заказывал в "Рулевые системы". НО! Скрежет остался. Все работы делали в разное время в разных местах. Сейчас в мастерской говорят, что в первый раз декстроном убили рейку и теперь выход только менять рейку. Неужели это так?
Почти тоже самое, скрежет не понятный.
Одну исправляешь, другое проявляется(
При полном повороте налево, раньше был допустимый гул, теперь уже шумит, скрежет...как точнее объяснить не знаю. На право нормально вроде, чуть воет, терпимо. Масло конечно не первой свежести, но ведь в другую сторону нормально...как быть?
Хотя, с похолоданиями в прошлом году тоже шум усиливался, но сейчас больше, может таки маслу совсем кирдык пришел?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Масло не сказать, что потемнело, просто оно родное если не ошибаюсь
Это еще как понимать? Родное - не родное! Пентосин, он и есть Пентосин. Хм. И если жидкость поменяла цвет или пахнуть стала горелым, или возраст у нее уже достаточный или... То менять однозначно.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Это еще как понимать? Родное - не родное! Пентосин, он и есть Пентосин. Хм. И если жидкость поменяла цвет или пахнуть стала горелым, или возраст у нее уже достаточный или... То менять однозначно.
Я про возраст, машине скоро четыре, столько же как я думаю и маслу)))
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Все работы делали в разное время в разных местах. Сейчас в мастерской говорят, что в первый раз декстроном убили рейку и теперь выход только менять рейку. Неужели это так?
Линейный вид
