Чек при такой ошибке и не загорится !!!!! у меня тоже такое было, а бортовой комп (штат) показывает все ошибки
И что скорее всего мой датчик кислорода скоро прикажет долго жить? Что делать менять его или как? Или проще перепрошить под е2 и поставить вместо него исправный?
ну у меня выскакивал наверное раз 20... стирал ошибки!!!! а потом перестал и вроде-бы нормально стало всё работать и ошибка эта пропала..... с чем чёрт не шутит )))))
Встреча прошла отлично, вот только что народу мало было....3 машины...ребят, давайте по активнее)))
мне только права в Августе отдадут вот можем и замутить.. да и Денверс сказал свою приору к августу сделает!!!!!!!! Да и подтянем ещё и с калины клуба народ....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexs1988
Значит лучше пока всё в норме в мозги не лазить
пока не лазий...посмотри как будет ездить ( будет ли дёргаться или нет )!!!!!!!!! потом если что на диагностику съездий пускай посмотрят.......
Просто Датчик кислорода стоит столько-же, сколько и прошивка мозгов)))))
Добавлено через 3 минуты
пока не лазий...посмотри как будет ездить ( будет ли дёргаться или нет )!!!!!!!!! потом если что на диагностику съездий пускай посмотрят.......
Просто Датчик кислорода стоит столько-же, сколько и прошивка мозгов)))))[/QUOTE]
Да вот видеш хоть ошибка и выскакивала но на машине ничего не сказывалось если бы не было БК я бы про неё даже и не знал, а так машина едет вроде отлично как и раньше, сейчас мне даже кажется что как поменял катколлектор на обманку и кушать меньше стала и на низах тянуть лучше стала на много и на верхах порезвее
встретились, пообщались попили коки )) ( спс Zart) даже дождь не помешал ...
на счет прошивки - я так понимаю была установленна вставк ? ) так вот , по идее должен показать неисправность 2 датчика , хотя может и первого покажет , так как первый берет показания при входе в кат выхлопа , 2-й после ката и показания должны быть разные , у тебя щас 2 датчика видят одни показания , дает ошибку , датчики абсолютно одинаковые,поменяй их местами и посматри , я бы конечно прошил и отключил 2-й вообще ( е2) , смысл ездить на прошиве е3 когда ката вообще нет ? расход не увеличтся на е2 , просто будеш давить в тапку чаще , потому что машина поехала и будеш вваливать . Сразу скажу у меня ничего не прошито ( гарантия ) как только закончится поставлю выпуск и прошиву под е2 , читал много и сделал выводы.а поидее если вставка купи заглушку на 2-й датчик а его положи в запас , если с первым что случится в запасе есть ( эеономия мать ее )
Линейный вид
