Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
microsoft apple наверное печенье делают ------Всего в первой десятке самых инновационных компаний мира по версии Forbes, оказалось 5 компаний, связанных с программным обеспечением и интернетом, 3 — с медициной, и по одной — со строительным бизнесом и производством полупроводников. Самое большое число «самых инновационных» компаний в списке — из США (42), немало их из Великобритании, Франции, Японии, Германии.
Круз-хэтч 1,8 LS на АКПП стоил 730 тыр. Со скидкой 620 +доплата за цвет + литьё. Итого взяли за 650. А ты наверное базу купил, по спецификации 2012-го года.
у меня LS 1.6 механика. С салона стояло литье, защита, по комплектации 6 подушек, абс, 4 эсп и замка, доводчики стекол, подогревы сидений, и т.д. еще раз повторяю брал за 540 000
у меня LS 1.6 механика. С салона стояло литье, защита, по комплектации 6 подушек, абс, 4 эсп и замка, доводчики стекол, подогревы сидений, и т.д. еще раз повторяю брал за 540 000
ну и как там 1,6? По форуму не едет и жрёт - я бы себе такой ни когда не взял бы.
ну и как там 1,6? По форуму не едет и жрёт - я бы себе такой ни когда не взял бы.
ты знаешь..нормально..расход 9 по городу, бежит хорошо...180-190 едет как влитая...по дороге не виляет так как масса 1500 кг., колея колес пошире, дорогу держит просто шикарно...да и я особо не гоняю..на обгон вроде тоже неплохо идет...с чего это она не едет??..109 кобыл, вес конечно поболее чем приора..но и размер и удобство салона все это покрывает...
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
я бы себе такой ни когда не взял бы.
это почему? ))) ты знаешь...пробег 45тыс..кроме ТО ничего не делал..даже под капот не заглядывал..недавно первый раз перегорела одна лампочка ближнего света...ничего не стучит..ничего не гремит..арки колес конечно шумноваты..салон очень удобный..с боковой поддержкой..после долгой дороги ноги не болят..так как руль регулируется не только по высоте но и выдвигается..можно правильно отрегулировать посадку...я по работе катался на многих авто этого же класса....РИО,СИД,Серато, Лачетти, Мазда3..так вот почему то когда едешь на долгие расстояния потом болят ноги.так как неудобно сидеть..а на Крузе несколько раз ездил из Казани в Тюмень (1400 км)...всего с несколькими остановками и вполне нормально себя чувствовал...
С другими классами машин конечно не сравнить катался долгое время и на Мурано, Черокки, РАВ4, Патрол 5.6, Форестер 2.5, это машины уже намного выше классом..но я точно знаю что я себе уже не возьму )) Это Черокез (это УАЗ с наворотами), Мурано очень понравился двиг 3.5 ...Рав4 тоже неплох..субарик не понравился
Последний раз редактировалось дядя Саша; 19.03.2013 в 13:02.
зайди на сайт любителей америкосовских авто они тебе там расскажут или покажут дорогу которой надо идти
а ещё американцы славятся своими традициями, и менно поэтому они навреное с упорством достойным лучшего применения ставили на кавалера восьмиклапанник с 1988 по 2005г
а ещё американцы славятся своими традициями, и менно поэтому они навреное с упорством достойным лучшего применения ставили на кавалера восьмиклапанник с 1988 по 2005г
Они вроде как все еще нижневальники ставят в отдельные машины и восьмиклапанники)
Линейный вид
