Если стала совсем круглой, то отвернуть можно клещами хорошими только на снятом цилиндре.
А если видимость граней сохранилась, то можно забить с молотка головку на 7 и отвернуть ей.
Иногда так получалось, иногда нет.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Что-то сомневаюсь, что эти ключи помогут, если гайка стала шайбой.
Зачем же до этого доводить, проявляя ненужное упорство рожковым ключом: работают всего две грани + при значительном усилии губки ключа расходятся/несоответствие размеров = грани слизываются.
Если изначально применять обычную шестигранную головку (не 12-ти), предварительно обработав стык хотя бы вд'шкой/тормозной жижей, то отворачивание штуцеров обходится без шаманства. Хотя при несоответствии размеров и ей повредить возможно.
Surface предназначены для больших усилий и сохранения граней, потом уж и для слегка свернутых граней болтов/гаек (не случилось с одного раза обычным рожковым отвернуть). Усилие не на край, а чуть ближе к середине грани(ей), поэтому нестандарт лучше сразу ими.
---
За эти не скажу, а такими штуцеры в подобном состоянии отворачивали (почти круглые). Но принцип работы один)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
На самом деле опытным путем выяснил, что тормозуху можно менять только в бачке 1-2 раза в год. В системе она циркулирует все таки. ...
Это не так. Для циркуляции жидкости должна быть возвратная магистраль(т.н. "обратка") а её как извесно, в тормозной системе нет. Жидкость просто передает давление согласно закону Паскаля, перемещение обьемов жидкости по системе весьма незначительно и имеет возвратный характер - незначительно перемещаясь при нажатии педали тормоза жидкость возвращается обратно при отпускании педали
вчера решил тормозуху поменять. менял самотеком. машина 2012 года. Вот что бежало с задних тормозных цилиндров. Спереди такого ужаса не было..золотистая бежала
Линейный вид
