АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[combat_rabbit]

вот, а голову себе и нам морочишь!)))

[alex 31]

Сообщение от combat_rabbit

вот, а голову себе и нам морочишь!)))

Да дело то в этой втыковости движка, и методом исключения причина ролик натяжной или помпа. У нас на форумеhttp://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9854 http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3965 полно уже примеров срезания зубьев ремня на пробегах за 40000 км. Поэтому прислушиваешься к каждому шороху да голову забиваешь себе и людям)))

[Geksogen]

Сообщение от GRUZOWIK

это не норма!если все метки совмещены( шкивов и кв)

Для не внимательно читающих повторяю еще раз:

На холодную на не запущенном двигателе это может быть нормой.

То-есть, может быть, а может и не быть. Что нужно сделать для того что бы отфильтровать ситуацию, я написал выше...
А так да, если это фото сделано в момент регулировки натяжения ремня грм, то ролик перетянут... Но тебе же сказали, что "открыл, глянул и увидел" (с)...
Теперь понял?

[GRUZOWIK]

Сообщение от Geksogen

Для не внимательно читающих повторяю еще раз:

вот именно

Сообщение от GRUZOWIK

это не норма!если все метки совмещены( шкивов и кв)

Сообщение от Geksogen

То-есть, может быть, а может и не быть.

чЁ нам головы морочишь ? -- признайся ,что не прав --- "может не может не" бывает если метки шкивов и кв совмещены ( почитай инструкцию по натяжке.... , как тут модно выражаться кури матчасть--есть правильное положение и не правильное)

напомню твою цитату :

Сообщение от Geksogen

На холодную на не запущенном двигателе это может быть нормой. Надо произвести пуск ДВС или провернуть пару раз коленвал, наблюдая за роликом. Такую погрешность вносят пружины клапанов...
ГРМ наших двигателей не свистят а подвывают. Свистит ремень генератора, если недотянут...

про открыл и посмотрел без совмещение меток рв и кв тут ни слова , так же и в предыдущих сообщения нет про открыл и посмотрел .( а контроль натяжки выполняется всегда при совмещении меток кв и рв)
Конкретнее надо выражаться в технической ветке форума( касается обоих Geksogen, alex 31, )

[Geksogen]

Сообщение от GRUZOWIK

признайся ,что не прав

Будем считать, что я не прав, что перед тобой бисер мечу. Ибо ты делаешь вид, что не понимаешь о чем я...

[GRUZOWIK]

Сообщение от Geksogen

бисер мечу

это явно не бисер-- это икра и причем очень плохого качества

[Geksogen]

Сообщение от GRUZOWIK

это явно не бисер-- это икра и причем очень плохого качества

Ты тут на пол ставки троллем подрабатываешь, что ли?

[Буйный]

Тема про 126-й двиг, эсичё. Вот сёдня вскрыл крышку ГРМ дочиной недавнокупленной приорки 2007г.в., по сервисной книге комплект менялся..не скажу когда. Пока. Ровно на ЗУБ каждый шкив, метка маховика строго по месту

[remember]

Сообщение от alex 31

А это фото моего натяжного ролика https://yadi.sk/i/hvN9qy1NhrUHb

Если кто внимательно посмотрел фото, то ролик здесь недотянут. Человек просто глянул , после вскрытия на ролик, забыв при этом выставить 1 поршень в ВМТ.

[АСаныч]

Сообщение от remember

Если кто внимательно посмотрел фото, то ролик здесь недотянут. Человек просто глянул , после вскрытия на ролик, забыв при этом выставить 1 поршень в ВМТ.

Прочитал несколько раз. Зачем выставлять поршень 1-го ц. в ВМТ? Совмещать метки на КВ? Если просто посмотреть, не регулируя ремень (натяжение) ГРМ. И если даже перетянут ролик, почему нельзя ослабить и сделать натяжение, не совмещая метки? Если заранее знаешь, что они выставлены правильно. Или просто чисто по инструкции.
Понятно что "втыковой", значит подстраховаться лишний раз, так наверное.
У меня с завода перетянут был ремень натяжным. Зафиксировал стяжками,ослабил ролик, произвел натяжение роликом, (при 22*), обрезал стяжки, прокрутил дв-ль (за колесо), завел. И все.