У меня хетч. Чикаюсь с ним 3 год. Этой весной тотальная шумо-виброизоляция с разборов всего, что только может быть, проклейкой всех абсолютно пластмассовых сочленений. Выбросил полностью заднюю полку вместе с подставками под динамики и поставил акустическую. Разобрал задние сиденья и намертво впресовал задние подголовники в каркас сидений. Обмотал газовые упоры 5 двери маделином чтобы они в нишах в упор сидели - сзади справа дребезг. Я не знаю смеяться или плакать, но одно знаю точно - это последняя моя машина ВАЗ.
шум 5 двери начинается от +15 и ниже. особенно по утрам. гремит именно в самой 5 двери потому что больше уже нечему все внутрисалонное зашумлено. Если при закрытом багажнике постучать слегка нижней частью кулака по краю стекла со стороны улицы, слышен дребезг.дребезг слышен по обоим краям 5 двери. Внутри самой двери в полостях стоек проложены провода которые ничем не закреплены. Провода можно увидеть под резинками возле шарниров крепления 5 двери к крыше и сняв пластиковую обшиву двери. Под обшивой они находятся по краям двери прикреплены к кузову пластмасками, если их подергать будет слышно что они внутри ничем не закреплены. С каждой стороны примерно по 4 провода слегка перемотанные изолентой. У кого какие мнения?
Добавлено через 18 минут
почитав ответы разных веток понял что у всех шумы и даты выпусков с конвееров имеют что то общее и примерно одинаковые.
шум 5 двери начинается от +15 и ниже. особенно по утрам. гремит именно в самой 5 двери потому что больше уже нечему все внутрисалонное зашумлено. Если при закрытом багажнике постучать слегка нижней частью кулака по краю стекла со стороны улицы, слышен дребезг.дребезг слышен по обоим краям 5 двери. Внутри самой двери в полостях стоек проложены провода которые ничем не закреплены. Провода можно увидеть под резинками возле шарниров крепления 5 двери к крыше и сняв пластиковую обшиву двери. Под обшивой они находятся по краям двери прикреплены к кузову пластмасками, если их подергать будет слышно что они внутри ничем не закреплены. С каждой стороны примерно по 4 провода слегка перемотанные изолентой. У кого какие мнения?
Добавлено через 18 минут
почитав ответы разных веток понял что у всех шумы и даты выпусков с конвееров имеют что то общее и примерно одинаковые.
Да все правильно такие звуки у меня то же есть на днях собираюсь это устранить. Может ты подробнее опишешь как эту гофору засововал со стороны пластика, какая она это гофора и т. д.
Добавлено через 1 минуту
Да все правильно такие звуки у меня то же есть на днях собираюсь это устранить. Может ты подробнее опишешь как эту гофру засововал со стороны пластика, какая она это гофра и т. д.
Секрет дребезга якобы 5 двери давно уже разгадан ))))).В 90% случаев это не 5 дверь а крыша вашего авто - отклеилась от ребер жесткости - достаточно подложить между крышей и ребрами какой нибудь материал,паралон, полипропилен и т.д. Убедиться в том - крыша дребезжит или нет, достаточно просто - в момент дребезжания попробуйте нажать рукой на ребро - если звук пропадет, то снимаем обшивку и... либо проклеиваем герметиком либо подкладываем что нибудь и будет вам ЩАСТЬЕ!!!!
Я когда шумку делал обнаружил что дребезжат....шторки резиновые, которые в заднем бампере в отверстиях для выхода воздуха находятся. Обнаружил случайно тем что включил басы на всю-открываешь двери, дребезга нет, закрываешь-воздух начинает выходить через эти отверстия и шторки дребезжали ппц. Не удивлюсь если это они зимой на кочках бились, ппц
Провода запустил в пластиковые гофрированные изоляционные провода и перемотал поверх изолентой. Дребезг пропал.Защитный гофро-провод или как его там в простонородье взял в автомагазе 36р. за 2 метра еще 5 см. осталось. Гофр запускал по проводам со стороны пластиковой облицовки двери. Теперь если по стеклу сверху стучать дребезга такого как раньше нету. Пробовал запустить провода в теплоизоляции от труб(параллоновые трубы) не полезли-толстые сильно. Может кто че еще придумал, а?. Только запенивание не предлогать!
Провода запустил в пластиковые гофрированные изоляционные провода и перемотал поверх изолентой. Дребезг пропал.Защитный гофро-провод или как его там в простонородье взял в автомагазе 36р. за 2 метра еще 5 см. осталось. Гофр запускал по проводам со стороны пластиковой облицовки двери. Теперь если по стеклу сверху стучать дребезга такого как раньше нету. Пробовал запустить провода в теплоизоляции от труб(параллоновые трубы) не полезли-толстые сильно. Может кто че еще придумал, а?. Только запенивание не предлогать!
что за гофр, фото отчет если можно
чуть позже скину что я там сделал
шума стало чуть меньше, может твой метот полностью устранит
__________________
no money no honey
---------------------------------------------------
хэтч 2008 ----- унив 2010 ------ унив 2014
Таже беда была с этими проводами в стойках задней двери. Долго подбирам что на них одеть. В итоге взял тонкую подложку от ламината, нарезал тонкими полосками, оборачивал ей проводку, стягивал изолентой и потихоньку тянул в сторону крыши за заранее просунутый провод. И это с обоих сторон стоек.
))))).В 90% случаев это не 5 дверь а крыша вашего авто - отклеилась от ребер жесткости - достаточно подложить между крышей и ребрами какой нибудь материал,паралон, полипропилен и т.д. Убедиться в том - крыша дребезжит или нет, достаточно просто - в момент дребезжания попробуйте нажать рукой на ребро - если звук пропадет, то снимаем обшивку и... либо проклеиваем герметиком либо подкладываем что нибудь и будет вам ЩАСТЬЕ!!!!
Комбинированный вид
