Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
по поводу акума -мой сдох через 2 года,не сказать что прям здох,но начал сдавать.поменял на бош-а по теме-если ценники на солярис не будут повышаться то думаю выбор очевиден.
Согласен, если ценник менять не будут то не плохая альтернатива. Скажем при покупке приоры, при этой же ценовой политики можно посмотреть вариант с солярисом.
Я когда свою ласточку покупал вариантов не много было.
Поло - так очередь была до декабря 2010 (я ездить я хотел уже в мае 2010)
Логан мне предложили отдать деньги, а машинка будет в октябре (не та эта машина что б её ждать, подумал я).
Был вариант взять нексию, 328 т.р стояла, но то ж месяц ждать, да ну и не нравится она мне внешне
Китай - я как то вообще не рассматривал (сыроват я считаю он пока, да и сервис и запчасти путём не налажены, ну и внешне как-то ни очень)
Вот и всё, а если б был вариант с солярисом подождать да же месяц, я б скорее всего его и купил.
Но повторюсь приорочка моя мне в целом устраивает, ездиит, свое отробатывает (14 т. км так вроде норм, кроме подсапливившего гидрача, кстати счас чо-то он перестал сопливить, может быть с морозами связана, когда баранку крутил при -33, да ещё вот салон гремит).
Сегодня заходил в автосалон где продают солярисы, сразу скажу, что автомобиль смотрел не для себя.
Конечно тест-драйва не было, поэтому полную оценку автомобилю дать невозможно.
Разделю свой маленький отчет на плюсы и минусы, и так- солярис собственной персоной:
+
современный дизайн и интерьер салона
в целом просторный салон, при полностью отодвинутом сидении я чувствовал себя карликом и это несмотря на мой рост 183
хорошая комплектация (это я говорю про непосредственно тот автомобиль который смотрел) двигатель пусть и с корейскими 123 л.с., но полагаю что этого хватит.
наличие АКПП, естественно это обычный автомат, тем не менее он есть
все двери легко открываются и что самое приятное легко закрываются
ТО через каждые 15000 км
с безопасностью полагаю проблем тоже нет
-
на выходе имеем космическую цену, так как купить солярис за 379тр нереально, машину которую я смотрел стоит как две Приоры, а точнее 601тр. Более того пообщавшись с менеджером я понял, что купить авто без допов не получится. 20-25 тысяч это та сумма от которой не уйти (если вы все же хотите стать обладателем данной машины). Очередь на солярисы с допами – апрель- май, при этом без минимальных (это на сумму от 20тр) допов автомобиль не купить, о чем открыто сказал менеджер автосалона... в чем я почему то даже не усомнился. Так же со слов менеджера имеется солярис с ПТС в комплектации классик (это без кондера)- цена 480 тр.
Плохой обзор. Как вперед- не видно капота, так и назад- не видно вообще ничего
Сидя сзади (сам за собой) упирался головой в потолок, но тут правда есть оговорка, это происходит если сесть с правильной осанкой, если же немного сползти вниз- то все нормально, при этом колени не упераются в водительское сидение. Так же проблем не возникнет, если рост седока сзади чуть ниже 183 (полагаю что пассажиру с ростом до 180 будет самое то)
маленький бардачок- лист А-4 не для него
точную стоимость ТО назвать мне не смогли, так как она будет определена в течении ближайших дней, сориентировали лишь на примерную стоимость первого ТО- это 8500р
из существенного не понравился откровенно дубовый пластик панели, также очень неудобно класть левую руку на непонятный, я бы сказал горбатый подлокотник
отсутствует выбор кузова
и в завершении критикой отмечу багажник. Он не только имеет высокий порожек, но еще имеет весьма маленький проем
Это все то, что я увидел примерив автомобиль на себя.
Если оценить автомобиль по полученным впечатлениям по пятибалльный шкале, это не касаясь ходовых качеств которые мне не известны, я поставлю заслуженную пятерку... впрочем Приору я оцениваю в те же пять баллов. Почему пять спросите вы, да просто идеальных автомобилей нет.
Это все то, что я увидел примерив автомобиль на себя.
еще можно добавить в минусы - одноразовый двигатель с гарантией 150 тыс. км.
ПС: СТО на которой я обслуживаюсь до недавнего времени торговала Хюндаями.
У ИПГ на все проблемы был один ответ: поломка либо из-за некачественного бензина, либо плохой дороги. Поэтому негарантийный случай.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Последний раз редактировалось Brocker; 17.02.2011 в 08:46.
Позвольте уточнить, что такое одноразовый двигатель? Один раз завел и поехал покупать новый???
ну типа хюндай не делает ремонтных размеров поршней, колец, вкладышей.
минус конечно спорный, но тем не менее.
повреждение двигателя в результате использования некачественного бензина вполне возможно (мне ИПГ хюндая/лады так и сказал - вплоть до задиров на стенках цилиндров.)
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
это что ж бензин с песком должен быть, чтобы задиры
тут логика такая - плохой бензин - неполное сгорание - смыв масляной пленки - задиры.
или плохой бензин - смерть свечам - смерть катушкам - неполное сгорание - смыв масляной пленки - задиры.
в общем с вариациями.
Ну тут уж любой двигатель не застрахован, а на счет инженера по гарантии, так тут можно ругаться или в суд подавать, куда кривая выведет, бывает, что можно доказать наличие некачественного бензина на заправке из за которого произошли траблы. Я , например, заправляюсь на одной заправке, всегда до полного и от заправки до заправки катаю с собой чеки. Мало ли )
а по теме-если ценники на солярис не будут повышаться то думаю выбор очевиден.
Линейный вид
