Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Тема качества запчастей бесконечна. Для ориентации полезна любая дополнительная информация. В том числе и кто будет поставлять комплектующие для нового двигателя. Сам двигатель к Приоре, увы, не относится и здесь его не обсуждаем. Если что – модераторы меня поправят.
В январском ЗР есть статья про двигатель ВАЗ-21179. V - 1.8 л. 122 л.с. 170 Нм при 3750 об/мин. Изменяемые фазы. Выпуск – февраль.
Поставщики комплектующих:
Поршни, шатуны – Federal Mogul
Клапаны – Mahle
Р/валы – Toyota Tsusho (Корея)
Топливная рампа, ремень ГРМ (ресурс 180 000 км) – Continental
Датчик кислорода – Bosch
Автомат натяжения зубч. ремня, регулятор фаз – INA (Германия)
Водяной и масляный насосы (оба повышенной производительности) – GMB (Корея)
Масляный насос – впервые импортный.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Поставщики комплектующих для двигателя ВАЗ-21179
Цитата:
Сообщение от becool
...и блок цилиндров ВАЗ 2108 спроектированный для объема 1.3л.
Насколько я помню, при переходе с поршней диам. 76 на 82 (21083) пришлось отказаться от протоков для охлаждения между цилиндрами. Но и при этом двигатели у ВАЗа получаются неплохие (имхо, в дискуссии не вступаю).
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "