Мой хороший знакомый знимается tatoo,разрисовывает сот.телеф.,гитары и т.д.,так вот он за аэрографию на капот,насчитал 7000руб. Минус один,красит только те детали,которые можно снять,у него мастерская в подвале дома!!!!!
Странное голосование, на первый год самое надёжное - КАСКО! А потом в зависимости от многого: если порожек замяли или царапина какая - интерес для угонял сразу резко уменьшается.
Цитата:
Сообщение от Kruzinshtern
Интересует ваше мнение. Вопрос: Что надежней аэрография или противоугонный комплекс. Перечитал кучу постов (на других проектах, в том числе) о защите от угона и понял, что от "паука" наши специалисты по установке противоугонок не спасают. Пионеров отпугнуть - не вопрос, но и только. Я всерьез задумался, установить кучу блокировок или вложить деньги в аэрографию? Кстати, какие мастерские занимающиеся оным вам знакомы и какие расценки в нашем городе на "рисуночки"?
Ну раз бабки готовы тратить - ставьте...., ну например техноблок - уедут недалеко (естественно не один только техноблок, в идеале на него ещё автономную доп сирену повесить - угонам вообще весело будет, ехали ехали вдруг авто стало колом и давай орать).
Система состоящая из замка(нужен ключ) и клапана, встраиваемого в тормозную систему(может таких клапанов несколько - не уточнял). Как работает: авто с неотключенным техноблоком едет только до первого нажатия на тормоз, после этого тормозная система не производит сбрасывания давления(т.к. клапан работает только в 1 сторону) и машина стоит колом, пока не будет открыт запорный механизм. Плюсы: некогда угоняле демонтировать часть тормозной системы+заново залить тормозухой и прокачать, система внешне себя ни как не проявляет, система контактная (ключ) т.е. бесконтактно ни чего не скопировать, личина тоже вроде не простая а итальянские замки не самые последние в мире. Один минус: дорогая зараза.
Линейный вид
