Попробуй рейку подтянуть только не сильно по немножку. Я подтягивал мне помогло только с первого раза перетенул сильно потом ослабил. С тук в руль пропал и уже тысяч 15 не появлялся. Но правда у меня ГУР стоит.
У меня ЭУР, делал все точно также и тоже помогло, про стук забыл.
На приоре реально работает резиновая прокладка))) шума стало меньше: громкие стуки превратились в глухие стучки, в руль не отдаёт на гребёнке. Использовал не старый, как советовали выше, а новый брызговик от классики (чтоб резина ещё имела свои заявленные свойства) и новые усиленные шайбы под опоры, купленные за 20 руб., так как старые выгибает от работы подвески типа Макфёрсон))
Меня уже много времени напрягает странное бренчание слева причем не металическое, а приглушенно-резиновое или пластмассовое. Звук шел на расстоянии от от передней стойки, до панели. С приходом весны решил все проверить. Начал с разбора стойки, в итоге заменил только ограничитель хода сжатия (отбойник), все остальное в норме. Вчера заглянул под панель, в том месте тоже не чему дребезжать, единственное только пришлось снять педаль сцепления из-за сильного разбалтывания. Если кто-то вдруг сейчас думает что "у меня тоже педалька болтается" то заранее приобретите пластмассовые втулки оси педали сцепления, т.к. их разбивает. Устранение неполадков ни к чему не приводит, может это ограничительные шайбы звенят об шток стойки, буду думать дальше... Попробую подложить шайбы.
Привет всем. Проблема стука в опорах тоже достала, перечитал все форумы, то же что тока не пробовал, одно ни как не возьму в толк где там люфт??? Шток аммо по идее намертво затянут в сэндвиче шайба-втулка опоры-шайба-гайка, но при покачивании авто цокает, как будто в этом месте присутствует некий зазор, но откуда он берется???
Линейный вид
