Алекс 343. Ты всё прекрасно понял. Зазор я, вернул, пусть не 27 а 20мм. эт точно. Нарощеный пятак на педали дал мне возможность, не вдавливать педаль до пола (ну привык я,немного надавил и всё включается) При трогании с места, раньше приходилось давить до упора(ни куда не денешся) а при переключении передач на ходу, бывало и скрежет шестерён. А каково синхронам?
Nikitos87 Я с тобой не согласен. Лично у меня лев.нога не нуждается в отдыхе,носок ноги постоянно на педали, и всегда если чо на неё надавит. А как с газом, он гдет там, а тормоз здесь, вероятность запнутся намного больше, и ни чо, когда страшно, перекидывам ногу и тормозим. Суть доработки,давить не до упора, а хотя-б чудь больще половины,в случае не дожатия синхронам не сладко. Кстати,снял механизм автоматической компенсации износа накладок, поветел в руках и ужаснулся, ни каких регулировок и всё из пластмассы,вероятность поломок большая.
Лично у меня лев.нога не нуждается в отдыхе,носок ноги постоянно на педали
Я боюсь представить твою левую ногу при пробеге хотябы в 1000 км...Да даже по городу помататься нормально - нога устанет. Поэтому я не верю Вам. Я сейчас сижу за столом компьютерным и поставил левую ногу на пятку...жесть просто. Или сведёт через некоторое время или заболит.
Считаю что машину нужно управлять в спокойном и сконцентрированном состоянии...а с такими напрягами это не езда а е"ля
Все правильно - сейчас ездил по делам. Нога сама зависает на педали сцепления только когда включил первую тронуля и затем включил вторую...дальше она спрыгивает на площадку...Это у меня так.
Последний раз редактировалось Nikitos87; 07.06.2010 в 20:39.
Боятся не стоит, канешна я не езжу дальше огогода,и в основном по городу.А если и случится далёко ехать,то она сама место для отдыха найдёт, можно согнуть,распрямить и т.д. ну или подрыгать.Но что-б утопить педаль ещё ниже! и ухудшив работу сцепления!? К стати о левой ноге. Тоже гудит. Но не от недостатка кровообращения, а наоборот. Я водитель городского автобуса, 22,28,40маршгуты,по долгу службы вынужден останавливатся и трогатся почти от каждого столба. кобка механика, мотор Катерпиллер. Лев.нога к концу смены...Домой идёшь прихрамывая.Вот поэтому я подстраиваю свой автомобиль под себя.Всё,засыпаю.
Да оно и правильно - я просто пытался понять удобно будет ли мне. Оказалось что не очень. А так - лиж бы тебе нравилось...тонкая настройка под себя всегда лучше заводских параметров
Линейный вид
