sed-oy, тебе прям на эту зиму кровь из носа нужно? Ато у меня друг катается на 6ке, но машину будет менять только ближе к лету, мог бы потом у него спросить.
Или про диски у него узнать..
sed-oy, тебе прям на эту зиму кровь из носа нужно? Ато у меня друг катается на 6ке, но машину будет менять только ближе к лету, мог бы потом у него спросить.
Или про диски у него узнать..
sed-oy, Да поставь же ты 14-е диски обычного 35-го вылета, каких навалом везде, вместе с проставками. Есть специально для классики спросишь, они дешёвые, и 8мм вроде (получааешь 35-8=27 как раз, если надо 29 штатно) или 6-7мм тогда точней 29 выйдет. Или любые проставки для тюнинга которые идут 6-10мм надо, правда они подороже будут, но получше.
Совет чтоб не было "уродства": ниже профиль, меньше вылет. (т.е. профиль меньше или равно 60, вылет в твоём случае меньше или равно 29).
++++ Вот людям голову морочит! ))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Народ привет!!! Образовалось такая вот небольшая проблема, из аккумулятора вытек электролит прям на площадку где он стоит и теперь она окисляется. Что можно сделать, чтобы окисления предотвратить? Я уже пробовал обрабатывать нашатырным спиртом и потом обрабатывал мовилью с цинком, но окисление все ровно лезит.
vovan101, Кислоту (электролит) гасит сода. Лучше кальцинированная. И побольше водного раствора, водой наконец хотя бы побольше промывать. Никаких мовилей, смывай их, только хуже будет. И тем более преобразователей ржавчины (это и есть тоже кислота - только ортофосфорная). Закрасить потом можно будет, когда смыть, удалить, погасить остатки кислоты. А она кстати не высыхает. а всё время жрёт металл.
Линейный вид
