Сейчас на Приору ставят американские кресла, т.е. на заводе в России их производит амеровская кампания, по крайней мере те, что с боковыми подушками.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
djivs,С подогревом отлично. На максимуме при 18 градусах мороза жарит задницу через 3-4 минуты, переключаюсь на средний. На среднем минут через 10 становится тоже жарковато - включаю слабый. На нём в мороз можно ездить постоянно. Я выключаю, когда салон прогревается. Кстати с максимального на средний переключается автоматически, но дождаться автоматического переключения тяжело - к этому времени яичница почти готова.
djivs,Кстати с максимального на средний переключается автоматически, но дождаться автоматического переключения тяжело - к этому времени яичница почти готова.
он автоматом переключается с максимального на средний, а потом на минимальный.
Я как раз корабел. Крыша приоры это что угодно, но не силовой набор а скорее простая оболочка. Она и гнуться будет как оболочка. В 11й чуть хуже - там две точки опоры , но суть дела не меняет - усилители крышы оч слабые и консольные усилители рейлинги под местами крепления на боковые усилитеи крыши. У друзей крыша пошла после 100 кг груза по плохой дороге, жаль фоток не осталось.
На задний бампер я поклеил пленку, то же дорого вышло (пленка качеств и дорогая), обидно что такая резинка идет на лачетти штатно, а автоваз все экономит.
Всем привет!
Пару лет назад на сайте мобиле де находил приору универсал, так вот у нее с салона шла пластиковая накладка на бампере...тогда фото не сохранил, а сейчас уже не могу найти...
выходит как аксессуар немцы что-то подобрали!
Я сильно сомневаюсь что там что-то переделывали. У меня рестайлинг 12-го года. Там вообще все по старому, а на новой только верхняя накладка панели другая, да центральная накладка чуть изменилась. Воздуховоды навряд ли переделывали.
А вообще у меня с вентиляцией и отоплением все нормально - претензий нету. Даже когда лобовое стекло начинает запотевать (при включенной рециркуляции), сильно выручает электрообогрев лобового стекла.
Я сильно сомневаюсь что там что-то переделывали. У меня рестайлинг 12-го года. Там вообще все по старому, а на новой только верхняя накладка панели другая, да центральная накладка чуть изменилась. Воздуховоды навряд ли переделывали.
А вообще у меня с вентиляцией и отоплением все нормально - претензий нету. Даже когда лобовое стекло начинает запотевать (при включенной рециркуляции), сильно выручает электрообогрев лобового стекла.
Понятно я думал как в К2 может усовершенствовали что
Нашёл ещё один недостаток крепления рейлингов. Поставил наконец поперечины на рейлинги, прямоугольные в сечении, в пластике рифлёном, на упаковке написано ВАЗ2121. На скорости ок 70 км/ч гул в салоне, на 140 км/ч рёв, как от истребителя. Крепление рейлингов на крыше создаёт эффект динамика, крыша работает как диффузор, усиливая звук от поперечин. В общем, решил ставить их только по необходимости, можно обтекатели какие соорудить, но они будут мешать увязывать груз на крышу.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Линейный вид
