Ржу ни магу, скептику
Объяснял на пальцах, а в ответ про тормозные шланги какие то расслоившиеся пишут, это что нормально? ЕЩЕ раз пишу, без абс тормозит нормально и ничего не подклинивает, тормозной путь уменьшился на гололеде и не нужно никуда объезжать и откуда то у ваших тазов берется давление в других контурах, если абс тупо не дает продавить педальку тормоза
Мда, вы случайно на гарантийках не работаете? а то доводилось на алмаатинке в самаре бодаться, что на нивухе поменяли всю тормозную систему а тормозов так и не нашлось
Ржу ни магу, скептику
Мда, вы случайно на гарантийках не работаете? а то доводилось на алмаатинке в самаре бодаться, что на нивухе поменяли всю тормозную систему а тормозов так и не нашлось
А чё тебе ещё писАть, если у всех тормоза с АБС нормально работают, а у тебя барабашка в них завёлся.
Вот вот, сидит и блокирует задние тормоза)))
Цитата:
Сообщение от katran
А может в этом у тебя проблема? Не нужно долбить по педали как на раллийной машине, один раз надавил и все.
да ну какой долбить, льду при малейшем нажатии абс срабатывал
В общем грешу на колодки вазинтерсервис, может у них состав накладок цепкий
Я искал не спеша тиир 444, вроде специально сделали не цепкий состав накладок для абс судя по их словам
Я искал не спеша тиир 444, вроде специально сделали не цепкий состав накладок для абс судя по их словам
Опять не прав. Гидроблок будет давить до момента проскальзывания, хоть какие колодки ставь. Мозги АБС, берут информацию с датчика оборотов колеса, а не от материала колодок.
да при чем моя приора если на форуме таких как я с перетормаживающем задком поголовно
За девять лет владения 2172 (2008г) что-то не замечал. Давление в ТЦ колес передней оси выше, чем на задней. Неэффективность возможна из-за:
- неисправность тормозных цилиндров или колодок;
- наличие воздуха в тормозной системе и гидромодуляторе;
- неисправность гидромодулятора
- повышенное давление в колёсах (вот это сплошь и рядом)
Цитата:
Сообщение от mitay63
абс следит за каждым колесом, как только одно колесо блокируется то абс пытается не дать ему снова заблокироваться, скидывая давление в тормозной системе а нет давления и нет тормоза
Цитата:
Сообщение от mitay63
ну так как это автотаз то да не ставили
Чушь не пиши.
Впускные и выпускные клапана на каждой линии свои, снижается/повышается/удерживается в каждой линии отдельно... После начала нажатия на педаль система сравнивает частоту вращения колес - колдун не нужен)))). При угрозе блокирования колеса впускной клапан этой линии закрывается - давление удерживается. Если угроза блокирования сохраняется - откр. выпускной клапан, а при необходимости может вкл. насос обратной подачи. "Забитое" значение окружности колеса в АБС должно соответствовать реальному, т.к. команды вырабатываются на основе инфо о состоянии (ускорение/замедление).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
- неисправность тормозных цилиндров или колодок;
- наличие воздуха в тормозной системе и гидромодуляторе;
- неисправность гидромодулятора
- повышенное давление в колёсах (вот это сплошь и рядом)
передний и задние цилиндры проверены при смене колодок
воздуха с системе никогда не было, тормозуха менялась
неисправность не замечена, стрекочет постоянно зимой, ошибок нету
летом передние 2.2атм задние 2атм, абс работает летом нормально, зимой перед 2.2 зад 2, зимой на голоде из за малого веса задка абс постоянно растормаживает задние контуры и без абс от передних становится толку больше, а с абс немного притормаживает и тормозной путь больше ежели без абс потому что электродвигатель фигачит по этим клапанам, без абс я слышу как шипы вгрызаются в лед, с абс хрень полнейшая у меня, еще раз повторюсь, летом такого издевательства нету
Добавлено через 33 минуты
Были еще эксперименты зимой, ставил на заднюю ось летние колеса и что с зимними и что с летними колесами один в один плохое торможение, и сделал для себя вывод что из за одинакового давления в передних задних контурах, задние тормоза схватывают раньше чем передние, идет на юз какое то колесо из за покрытия и начинается борьба с абс
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от katran
А колдун редко у кого работал и задние колеса практически не тормозили, естественно не было и заносов задней оси
Тогда получается что и задний контур не нужен? Раз от него толку то мало по большему счету, что эффективность идет передних тормозов
А вот был бы колдун и абс, то задние бы никогда не блокировались при стоковой загрузке, и передний контур был бы под присмотром абс
Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
"Забитое" значение окружности колеса в АБС должно соответствовать реальному
Летние шины Toyo Proxes CF1 185\60 r14
Зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 175\высоту не помню r14
Моя размерность в допуске автоваза, проблемы с окружность значит нету
Попробуй без эмоций.
1. Зимой летних тормозов нет и быть не может.
2. Попробовать бы у кого другую резину (как вариант, шипы). В тестах читал, что одна резина лучше с абс работает, другая без.
3. Все же посмотреть диагностикой, что в настройках абс.
Линейный вид
