Все кто ездил, а ездили почти все мои друзья - говорят херня. Работает идеально ровно 5 тысяч, потом начинается всякая хрень типа пропусков и троения.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Бош Супер 4
Смысла не вижу. Ничем не отличаются от обычных свечей, вообще ничем. А 4 электрода - маркетинговый ход. Всё равно искра в 99,99% случаев бьет по одному и тому же электроду, остальные 3 - балласт.
James May, ты сам-то ездил на них? Или тоже по наслышке? Я ездил (езжу уже около 6 лет) и говорю - разница есть. А платинумы и после 20 тык себя прекрасно чувствуют. Супер 4 катают по 60 тык легко...
Добавлено через 48 минут
Цитата:
Сообщение от Константин А
Резистор измерялся на этих свечах?
Я такими извращениями пока не страдаю (бегать с тестером по магазам в поисках идеального комплекта)...
Было написано не раз и не только здесь, видимо лень искать - повторю.
Иридиевые бывают различные (конструкция/исполнение бокового электрода), но основное отличие от "обычных" - тонкий центральный электрод. При одинаковом зазоре, тонкий концентрирует электрический заряд - площадь контакта между электродом и "ядром пламени" меньше в размерах, отсюда пределы воспламеняемости в разы больше, что позволяет получить:
- мощную искру при более низком напряжении в б/сети, т.е. в момент пуска ДВС (зимой актуально)
- меньшее кол-во пропусков воспламенения на работающем ДВС (особенно на выс. оборотах), поэтому меньше коррекция на увеличение длительности впрыска (по ДК), т.е. расход топлива на оптимальном уровне/мощность ДВС не снижена.
Плюс все это способствует лучшему самоочищению и соответственно продлению срока службы.
Цитата:
Сообщение от Константин А
Вернее для каких систем они предназначены.
Иридиевые свечи могут устанавливаться на любую модель авто (линейка выпускаемых свечей позволяет).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Foland11, а вот теперь, если Вы такой умный, то тогда объясните мне не грамотному для какой цели предназначены иридиевые свечи.
Что бы поджигать топливо-воздушную смесь! Еба! )) А на турбомоторах так вообще они незаменимы, так не боятся "задутия". Еще они хороши для моторов с трудоемкой заменой свечей. Еще вот, тысячу раз пузыри пускал. Еще у кого они стоят - тот забывает про систему зажигания до следующей замены свечей, то бишь на очень долго. И отрицалова практически не слышно от этих людей. Еще был мой отчет (ищи сам на фиг) про иридий через 45тыс с фотками. Там все описано. Еще за каким то лядом на Тиге у меня с завода установлены иридиево-платиновые. Вот лохи!
Цитата:
Сообщение от Константин А
Вернее для каких систем они предназначены.
Для любых!!! Что для контактных, что для без.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Было написано не раз и не только здесь, видимо лень искать - повторю.
Иридиевые бывают различные (конструкция/исполнение бокового электрода), но основное отличие от "обычных" - тонкий центральный электрод. При одинаковом зазоре, тонкий концентрирует электрический заряд - площадь контакта между электродом и "ядром пламени" меньше в размерах, отсюда пределы воспламеняемости в разы больше, что позволяет получить:
- мощную искру при более низком напряжении в б/сети, т.е. в момент пуска ДВС (зимой актуально)
- меньшее кол-во пропусков воспламенения на работающем ДВС (особенно на выс. оборотах), поэтому меньше коррекция на увеличение длительности впрыска (по ДК), т.е. расход топлива на оптимальном уровне/мощность ДВС не снижена.
Плюс все это способствует лучшему самоочищению и соответственно продлению срока службы.
Иридиевые свечи могут устанавливаться на любую модель авто (линейка выпускаемых свечей позволяет).
Могу немного огорчить, это только поверхностное описание этих свечей, рекламный ход производителей, но на самом деле они отличаются от обычных еще многими параметрами, они создавались для многоискрового зажигания где время накопления катушки, особенно на высоких оборотах ДВС ничтожно мало, где в свою очередь достаточно меньшее количество энергии для образования искры. Вот поэтому на авто для которых рекомендованы эти свечи нельзя устанавливать простые и наоборот, в системах с одноискровым зажиганием, где катушками с большими энергиями разряда не рекомендуется устанавливать эти свечи по причине возможного выхода из строя катушек. Но это еще не все подводные ками......
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
они создавались для многоискрового зажигания где время накопления катушки, особенно на высоких оборотах ДВС ничтожно мало, где в свою очередь достаточно меньшее количество энергии для образования искры. Вот поэтому на авто для которых рекомендованы эти свечи нельзя устанавливать простые и наоборот, в системах с одноискровым зажиганием, где катушками с большими энергиями разряда не рекомендуется устанавливать эти свечи по причине возможного выхода из строя катушек.
Вот бред то! Еще в 70-80е гонщики умудрялись заострять центральный электрод свечи. Для чего? Да для более мощной и стабильной искры! Потом, после гонки эти свечи выкидывались, ведь электрод был не иридиевый и практически полностью выгорал. А ведь впрыска тогда не было, гоняли на карбовых движках и система зажигания была с бабиной.
Цитата:
Сообщение от Константин А
но на самом деле они отличаются от обычных еще многими параметрами
Отличаются только тонким электродом из иридия и все!!! Потому, что иридий очень тугоплавкий и прочный. Практически неизнашиваемый.
Точка плавления (°С) - 2454 (у никеля 1453)
Прочность (кгс/мм2) - 112 (у никеля 68)
Эл. сопротивление (µ?/см) - 5.3 (у никеля 6.8)
Твёрдость (HV, 20°С) - 240 (у никеля 160)
Еще раз:
Иридиевые свечи зажигания совместимы с большинством свечей зажигания других производителей. При подборе аналога исходным свечам зажигания надо только правильно подобрать свечи, соответствующие исходным свечам зажигания зазором, размерами шестигаранника, длиной резьбы и калильным числом свечи.
Могут применяться практически вместо любых других свечей зажигания, которыми стандартно комплектуются автомобили .
Добавлено через 13 минут Константин А, вот скажи, чем отличается например BCPR6EIX-11P от BCPR6E-11? Только глупости не пиши. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
