Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7...

[Moiseikin]

tar60 мождет кнопка западает в модуле?а ваще эта сложно если проблема в модуле.она по лин шине работает и его диагностика не видит.она видит тока электропакет.посмотри электропакет.мож там ошибка.а может кнопка западает в модуле а мож редуктор в зеркале слизало.двигается нормально или рывками?

[Region116rus]

Сообщение от motobest

Давай начнем все сначала.
1. Нейтрализатор нужен для экологии исключительно.
2. Чтобы ездить с нейтрализатором сделаны прошивки евро-3 и евро-4
3. Если перейти на евро-2 нейтрализатор - просто железка, которая тягу ухудшает.
4. Прошиваешься под евро-2, и забудь про катколлектор. Он тебе уже не нужен.

Moiseikin прав.. евро 2 предусматривает наличие каталика..а отличия от Е-3:: нет контрольного Дк, и "незадушенная" прошивка.. Без ката это уже даже не Е-2 будет.. Разве не помнишь что до до 2007 года Вазы шли Е-2 но с катами??

[motobest]

Region116rus, понимаю.)))

[tar60]

Сообщение от Moiseikin

двигается нормально или рывками?

Двигается нормально без рывков. Первый раз когда такое произошло даже стекла не опускальсь ни на одной двери. И происходит это тогда когда едеш потом остановился заглушил мотор, потом завел поехал смотриш в зеркало, а оно в небо повернуто. Но невсегда его самопроизвольно поворачивает.

[ЧВВ]

tar60, У меня такое было. Надо открутить модуль управления на водительской двери. Отсоединить разъём-маму. Разобрать модуль - отгибаешь по периметру защелки вверх ногами, аккуратно чтобы все не разлетелось и добираешься до платы. На плате ответный разъём-папа припаян внахлёст. Так у меня несколько контактов плохо пропаяны были - они и уводили зеркало. И сам разъём пропаяй по бокам - тоже еле держался.

Добавлено через 1 час 24 минуты
motobest, Что-то я не пойму о регулировке задней двери? На хечбеке - что, замок такой-же, как на седане со скобой внизу? А то у меня на универсале стоит замок, как в обычной двери.

[Moiseikin]

угу.скоба внизу.и в замке микрик включающий при открывании подсветку багажгника

[valli]

Moiseikin,
Region116rus, Может вы в курсе, сильно сократится срок службы нашего нейтрализатора при прошивке под евро-2?

[Moiseikin]

я не думаю что сократится.если канешна прошивка будет не кривая.тобиш бензин не будет лететь в трубу и кат не будет перегреваться.в этом случае все зависит от того что лить в бак.тобиш чтоб не было присадок покрывающих материал нейтрализатора

[Spike@]

Я уже больше 60 тысяч на Евро2. Из трубы не пахнет, значит кат ещё работает, но, как правильно заметил Moiseikin, всё зависит от самой прошивки и качества бензина.

[valli]

Сообщение от Moiseikin

я не думаю что сократится.если канешна прошивка будет не кривая.тобиш бензин не будет лететь в трубу и кат не будет перегреваться.в этом случае все зависит от того что лить в бак.тобиш чтоб не было присадок покрывающих материал нейтрализатора

Заливаю всегда 95 лукойл, прошивка например Паюлюс, вроде не должна быть кривой.Как ездится на A373DB04?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Spike@

Я уже больше 60 тысяч на Евро2. Из трубы не пахнет, значит кат ещё работает, но, как правильно заметил Moiseikin, всё зависит от самой прошивки и качества бензина.

Это обнадеживает.Что за прошивка? Не диагностировал степень старения нейтрализатора?