Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
А если ТО не сделаешь,с гарантии слетишь! Не страшно?
Почитай ради интереса гарантийный талон, так вот там написано, что после 12 месяцев или 35 тыс. км., в зависимости что наступит ранее с гарантии слетает:
Акум
Амортизаторы
Подшипники качения
Шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления
Система выпуска, катколлектор
Датчики кислорода,
таким образом на гарантии остаётся только движок и коробка, но эти узлы как правило если и накрываются, то вылазиет косяк с новья, после года мотор с коробкой обкатан и врядли что с ним случиться, если вместо масла килограмм песка не насыпать.). Я лично прикинул, что смысла отдавать каким то дядям денег за это нет, к тому же ТО-2 значительно дороже чем ТО-1, масло поменяю сам легко и без напряга, ходовку протянуть, также петли смазать с замками труда не составит.
Короче смысл есть на ТО-2 ездить если в течении года 15 тыс накатал, если год прошёл тогда выброс денег.
На хитрую жо.. всегда найдётся х.. с винтом.В плане гарантии всегда можно смотать пробег или поставить печать.Просто нужны хорошие друзья в сервисе:biggrin:Так что советую все свои усилия направить именно в этом направлении(поиск нужных людей).
Orbit, Спорный вопрос. Я прочитал в условиях предоставления гарантии. Правда, там написано:
На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
- датчики содержания кислорода.
Всего 6 пунктов.
В машине еще очень много есть узлов и агрегатов, которые выходят из стоя на втором и третьем году жизни.
В общем как я уже выше сказал: это дело каждого, проходить ТО-2 или нет. Спорить бессмысленно.
Orbit, Спорный вопрос. Я прочитал в условиях предоставления гарантии. Правда, там написано:
На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
- датчики содержания кислорода.
Всего 6 пунктов.
В машине еще очень много есть узлов и агрегатов, которые выходят из стоя на втором и третьем году жизни.
В общем как я уже выше сказал: это дело каждого, проходить ТО-2 или нет. Спорить бессмысленно.
Да ты прав полностью. у меня у же машине год с лишним. вот поэтому мне ТО-2 нах не нужно. но я то вопрос задал по другой теме.
ROMON899, бессовестно врут никто, никакой ограничитель не снимается ,нечего снимать. а по поводу прoшивок ,мне кажется ,что люди создающие серийные прошивки, не глупее гаражных умельцев .при разработке учитываються все параметры двигателя тп и тд и если кто-то утверждает ,что ему прошили мозги и машина стала меньше жрать и лутше ехать , то это просто враньё .да можно улутшить динамику ,но соответственно увеличится расход топлива и уменьшиться ресурс двигателя. задумайтесь ,стоит-ли ради дешёвого понта гробить мотор, лутше масло хорошее лейте и мотор прибавит ,и расход будет в норме.
Ты ради интереса прошей себе, а потом пиши! Наверное тоже врать будешь?))))))
А после ТО никак мощность не прибавится сама по себе)))
Да нет наверно не .. здобол в полне возможно что ему прошивку поменяли и штуку содрали за это:biggrin:А про то что моща прибавилась тоже возможно если гидро компенсаторы были засраны.Масло поменяли движёк задышал.Иногда помогает просто поменять топливный фильтр.
:biggrin:Так что советую все свои усилия направить именно в этом направлении(поиск нужных людей).
[/url]
Линейный вид
