привет всем! короче начудил я с этим датчиком(в приборке который) менял лампочки и тут отвалилась стрелка с дута, разобрал вставил назад и все,,, перестал он вообще работать,так вот тут вопрос возник,что дальше делать как быть,? меняетсмя ли он отдельно или всю приборку терь покупать и скока она стоит,отзовитесь пожалуста)
Соратники, помогите !!! Уже всю голову сломал. На панели приборов при включенном зажигании показывает нормальный, правильный уровень топлива, как только завожу машину, стрелка падает почти до нуля! ДУТ исправный, новый поставил! что может быть ? Неисправная панель приборов ? Где-то масса коротит ?
как только завожу машину, стрелка падает почти до нуля
Одной из причин может быть плохая масса бензонасоса - она общая для моторчика и датчика. При включении моторчика бензонасоса, в цепь измерения уровня топлива вмешивается ток потребляемый бензонасосом. Проверь связь работы бензонасоса и показания стрелки топлива, лучше без запуска двигателя в те три секунды пока работает бензонасос при включении зажигания.
Одной из причин может быть плохая масса бензонасоса - она общая для моторчика и датчика. При включении моторчика бензонасоса, в цепь измерения уровня топлива вмешивается ток потребляемый бензонасосом. Проверь связь работы бензонасоса и показания стрелки топлива, лучше без запуска двигателя в те три секунды пока работает бензонасос при включении зажигания.
Пока не заведешь всн нормально, стрелка не отклоняется при включенном зажигании и в те самые три секунды пока насос качает, нагнетает давление в систему. Я может не правильно разобрался, там же на колодке 4 провода: чёрный - масса ("-" эл.двигателя (турбины бензонасоса)
серый ("+" турбины)
розовый - к приборке
коричневый с зелёной полоской ("-" датчик уровня топлива),
у низ вроде разные массы
100 000. Начал врать датчик. При полном баке показывал нехватку одно деление (5л). Разборка и чистка платы ДУТ К-2 (ластиком) вылечило. Надолго или нет-х.з. Дорожки изрядно пропилены.
Алекс3Т,ненадолго. У меня через пару месяцев опять стал врать. Так и показывает при полном баке под горловину минус 5 литров. Болезнь что ли такая у этих ДУТов.
Алекс3Т,ненадолго. У меня через пару месяцев опять стал врать. Так и показывает при полном баке под горловину минус 5 литров. Болезнь что ли такая у этих ДУТов.
Всё именно так и случилось. Через 2 бака. Заменил ДУТ на новый. Пока всё ок.
-Есть мысль что ДУТ не приделах, т.к. у меня продолжается борьба с УУт.Так вот отдал я своему куму ДУТ-11К2, который у меня был с модулем УТЕС и у меня он тоже показывал на 5-7л меньше чем на самом деле. Отдал куму т.к. у него дорожки протерлись совсем.Он поставил себе и все у него работает на "5+" показывает тютлю в тютлю, уже пару недель точно. У меня же мучения продолжаются ....
-Вопрос, если купить и поменять комбинацию приборов, то как подогнать пробег???
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Провинциал
На панели приборов при включенном зажигании показывает нормальный, правильный уровень топлива, как только завожу машину, стрелка падает почти до нуля! ДУТ исправный, новый поставил! что может быть ? Неисправная панель приборов ? Где-то масса коротит ?
-Такая же фигня только стрелка просаживается ровно на 1 деление, всю проводку пролазил, ДСА менял, дорожки чистил не однократно результата нет.Максимум адекватно работал УУТ пару баков.Склоняюсь к тому что глючит приборка.Буду пробовать ставить заведомо исправную и покатаюсь с ней 2-3 дня.
Последний раз редактировалось PAE; 28.04.2015 в 08:42.
Комбинированный вид
