Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Зачем до 50ти это же не карб(да и карбовое авто не грел никогда до 50),завёл минута-две и поехал неспеша,ну если сильный мороз можно чуть больше подождать минуты 3.
В гараже/под тентом авто стояло (?) - иначе за пару...тройку мин. все стекла вряд ли в одиночку очищал от инея/снега.
А в чем собственно отличие карб/инжектор, только в более точном управлении/подаче т/в смеси, к железу требования почти одинаковые. Хоть как управляй, но в -20...30*С зазоры меньше не станут (наоборот) и масло жиже не будет (неэффективное смазывание), а ему нагрузку в это время, пусть даже невысокую, при поршнях-таблетках (это не на длинных). Не зря же пишут о влиянии пуска холодного ДВС на его ресурс.
Куда спешить, если конечно нет проблемы с стулом))), до летней темп-ры хотя бы погреть (в ср. выходит не более 5-ти мин.)
Вент-р отопителя в режиме "авто" (авто с клим. уст-кой), включается при темп-ре ОЖ +40*С (если не ошибаюсь), т.к. вкл. отопитель замедляет рост темп-ры (с всеми вытекающими...). А с откл. - оптимальная скорость прогрева ДВС (обороты рег. ЭСУД), меньше износ.
Фактически режим "авто" - индикатор наступления момента начала движения в холодное время года.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
В гараже/под тентом авто стояло (?) - иначе за пару...тройку мин. все стекла вряд ли в одиночку очищал от инея/снега.
.
В гараже,а про всё остальное сказал выше,до 50ти греть не всегда и время есть.Если авто на улице то там понятно отогреть стёкла снег почистить,ну и на холодную тапку не давить об этом выше говорил.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Регион проживания глянь.
До -30 бывает раз в пятилетку,а так -20 не больше.-40 у нас не бывает.
Комбинированный вид
