Про Ларгус. Сарай, конечно знатный, но во первых - при сравнимых ценах разница в комплектации всетаки есть
Большая ли разница в комплектациях? Да, в моем люксе за 450 тыр нет штатной навигации. Но лично мне даже в СПб никогда не приходила мысль о покупке сего девайса. Чего действительно хотелось бы, но этого нет в Ларгусе, так это обогрев лобового. Вещь! Что ещё? Датчики света и дождя? ...опять же какая-то сомнительная опция, особенно ДС. Специально сейчас посмотрел на сайте АвтоВАЗа описание максималки Приоро-универсала за те же деньги: разница только в том, что я описал, всё остальное то же самое.
Цитата:
Сообщение от Sector
едет не очень, а мне не только доски возить. Да и не красавец он, даже по сравнению с Приорой.
Нормально он едет, не хуже Приоры. Может, не настолько резвый в разгоне до 100 (для многих этот фактор прям настолько важен...), но и далеко не овощной, как думает большинство приороводов. Ну а о красоте лучше вообще не начинать))) - на вкус и цвет все фломастеры разные. Я, кстати, им ничуть не восхищаюсь в этом плане
Впрочем, хорош. Не та тема....
Для "лотерейных билетиков" производства автоваза не всегда катит...
Я свою полуторогодовалую с 15000 пробегом, обкатанную, доведенную до ума, с устраненными заводскими косяками, проклеенную, шумоизолированную, с чугунным катом, не стучащую поршнями (тьфу, тьфу, тьфу), не протекающую в дождь и т.д. и т.п. приору на новую не поменяю. Даже без доплаты!
Вот, недавно поменял матрехосарай на приоросарай, нужен был именно сарай. Ближайший конкурент - шЕвролет(?)лОшетти. Тока он стоит на 150 тысяч дороже, при этом пустой как барабан и по ТТХ - то же самое, ничего выдающегося. Извините, но я найду, куда эти 150 круб пристроить. И так со всеми ино одноклассниками Приоры.
Когда мне понадобился именно сарай, я пошел и заказал Ларгус. Уж чего-чего, а сарай из него знатный! И это по цене Приоры, есичо (к слову об одноклассниках)... Да, рассматривал приоро-универсал, но... За те же деньги получаем меньше машины. Не логично при потребности именно в этом типе кузова.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от becool
Для "лотерейных билетиков" производства автоваза не всегда катит...
Я свою полуторогодовалую с 15000 пробегом, обкатанную, доведенную до ума, с устраненными заводскими косяками, проклеенную, шумоизолированную, с чугунным катом, не стучащую поршнями (тьфу, тьфу, тьфу), не протекающую в дождь и т.д. и т.п. приору на новую не поменяю. Даже без доплаты!
+1
Отчасти это тоже сыграло свою роль при смене машины. Будучи в целом довольным своей бывшей Приорой, я если честно побоялся вытянуть несчастливый билетик. Но если меня спрашивают "как приора, часто ли ломалась, стоит ли покупать?" всегда отвечаю, что машина достойная за свои деньги. Даже при нынешних ценах. Нравится - бери. Но вообще, тем кто прямо сейчас хочет брать, посоветовал бы подождать рестайлинга. Обидно будет ездить на новой "старой" машине... Это, кстати, тоже был некий фактор, повлиявший на мой выбор, т.к. машина была нужна ДО лета, рестайлинга приоры ждать не хотелось.
Назовите мне по пунктам, что я получаю за эти 200 тысяч?
Попользуетесь-поймете. Вы изначально настроены в дальнейшем диалоге доказать мне, что например опель астра/ киа сид сараи ничем не лучше приоры, поэтому спорить даже не хочу
Пользовался, много. Разницы на 200 тысяч не обнаружил. Ну, тысяч на 40-50, не больше - при таком раскладе давно послал бы Приору лесом.
Цитата:
Вы изначально настроены в дальнейшем диалоге доказать мне, что например опель астра/ киа сид сараи ничем не лучше приоры, поэтому спорить даже не хочу
Равно как и вы настроены на то, что Приора - отстой.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
...
Нормально он едет, не хуже Приоры. Может, не настолько резвый в разгоне до 100 (для многих этот фактор прям настолько важен...), но и далеко не овощной, как думает большинство приороводов. Ну а о красоте лучше вообще не начинать))) - на вкус и цвет все фломастеры разные. Я, кстати, им ничуть не восхищаюсь в этом плане
Впрочем, хорош. Не та тема....
Логан то не едет (пользовал, знаю, не рассказывайте мне), куда уж сараю....
Логан то не едет (пользовал, знаю, не рассказывайте мне), куда уж сараю....
А Логан был именно с эти мотором (16клоп 105лс) и с этой КПП, что стоят на Ларгусах? Сильно сомневаюсь, т.к. эта "пара" чисто ларгусовская. ИМХО именно из-за КПП некорректно сравнивать даже с Логаном на 16-клапаннике.
Многие ругают кпп, и это вполне оправданно - где это видано, что на 5 передаче при скорости 130км/ч обороты 4000!!! Рёв мотора и расход топлива. Но есть и обратная сторона медали: в городе можно ехать как на автомате. С места при умелом педалировании тоже можно стартануть (Приора резвее, сам знаю). Я замечаю, что очень многие соседи по потоку сильно недооценивают возможности этого сарая. Возможно, из-за того, что внешне это действительно сарай, возможно просто что-то где-то читали (любят у нас журналюги принизить всё, что дешевле ляма и слабее 250 лошадей).
И так со всеми ино одноклассниками Приоры. "Машина классом выше" - это никак не корейцы и даже не все японцы. Ну, вот ВАГи, там, Мерсы, BMW мои любимые...
Не понял, т.е. киа рио на 100 тысяч дороже приоры с автоматом которая не стоит этих 100т.р.+цена приоры??
А мерседес Цэ класса конечно же стоит тех самых 1.5млн.р+цена приоры.
Цитата:
Сообщение от Sector
Пользовался, много. Разницы на 200 тысяч не обнаружил. Ну, тысяч на 40-50, не больше - при таком раскладе давно послал бы Приору лесом
хах, смешно)))
Цитата:
Сообщение от Sector
Равно как и вы настроены на то, что Приора - отстой
ну она реально отстой, по сравнению с любой иномаркой. Чего только стоят эти двери которые закрываются/навешиваются снаружи кузова, задувает на любом ВАЗе, по сравнению с ино просто *рукалицо*
Кпп лучше работает, ход салазок сиденьев длинее, салон черный по низу в вверх белый, педаль газа е-газ мягкая, сцепление мягче выжимается
Сомнительное улучшение из-за которого продавать машину за бесценок, покупать новую за очень дорого, + страховки, оформления, морока и косые взгляды и кручение пальцем у виска со словами "после приоры купил ещё одну". И не факт что с новой машиной повезет.
Сомнительное улучшение из-за которого продавать машину за бесценок, покупать новую за очень дорого, + страховки, оформления, морока и косые взгляды и кручение пальцем у виска со словами "после приоры купил ещё одну". И не факт что с новой машиной повезет.
какой бесценок. сметают приоры б.у как горячие пирожки, особенно с кондиционером. и тем более они уставшие .насчет лотереи-тут я согласен.. А вот насчет косых взглядов-посылать куда подальше, не их дело, пусть ездят на своих ушатанных иноведрах и не возникают больше.
. И так со всеми ино одноклассниками Приоры.
Комбинированный вид
