Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

[Sergey777]

motobest, ок спасибо за совет ....рххх конечно новый но обязательно смажу...и трос газа тоже.... постараюсь отписаться как приведу машинку в порядок, но не обещаю уезжаю в командировку.....вообще в самом начале темы читал, что не только наши машины с проблемами , абсолютно согласен, а есл бы ещё автоваз понадёжнее детали ставил бы ...цены бы не было машине....я когда только взял не один японец и немец на светофоре конкуренцию составить не могли (кроме спортивных конечно) машина класс

[Sergey777]

И вот ещё забыл написать....такая странность....когда на диагностику приезжал там мне ошибки конечно сбросили ..но после этого машина на холостых ещё хуже стала работать....когда зовожусь обороты падают на 500 потом в норму так ещё и газануть надо чтоб не заглохла машину трясёт ...когда вкл нейтраль обороты на 500 и опять в норму .....я снял клему с рхх и одел через несколько секунд...холостые вернулись в норму....сегодня пока чек не загорался и на холостом даже при темп двиг 90-100 обороты не зависали на 1400 ....чудно даже....вернее сказать непривычно))).....но всё равно что посоветовали сделаю..... спс

[motobest]

Sergey777, Нужно знать, что сам сброс ошибок не устраняет причину их отображения! Т.е. после сброса ошибок неисправность остается.
Изменение в работе двигателя после сброса ошибок связано лишь со сбросом адаптивных настроек контроллера. Т.е. контроллер подстраивает опережение зажигания и другие параметры к вашему стилю езды.
Поэтому мне на сервисе посоветовали ездить свободно, не зажимаясь в рамки экономии бензина.... Иногда и рвануть, продуть форсунки...
Двигатель у Приоры очень хороший и любит обороты в районе 3000.
Коробку часто ругают, но вторая передача - очень длинная и позволяет обходить иномарки с более мощными двигателями.
Мне машина нравится.

Сообщение от Sergey777

я снял клему с рхх и одел через несколько секунд...холостые вернулись в норму.

Вот это подсказка к действию. Очень похоже на РХХ. Тебе могли заменить РХХ и он мог оказаться не кондицией.
Я себе, по совету Gyzmi58, поставил РХХ "Омега" с железным носиком:
РХХ Омега
Все проблемы с оборотами на холостом ходу пропали!

[Виталец]

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Управление ГИБДД разъяснило: штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

[Sergei1979]

motobest, а как ты думаешь из за чего на горячую плохо заводится иногда. Бензин с нормальных заправок заправлял с разных, свечи менял 7ткм назад, чек не горит, перед стартом жду когда насос бенз докачает. Когда заводишь как буд-то схватывает, но может схватить может не схватить и в первом случае обороты низкие примерно 500 могут подняться сами до нормы, а может заглохнуть и раза с третьего таких мучений заведется нормально. А иногда нормально заводится с 1 раза. На холодную нормально всегда заводится. Если уж заведется то работает нормально обороты не плавают и не глохнет. Пробовал вылечить проблему обильной промывкой Рхх WD40 непомогло

[motobest]

Сообщение от Sergei1979

motobest, а как ты думаешь из за чего на горячую плохо заводится иногда.

У меня такое было. Как устранилось не знаю сам! Но было замечено, что машина плохо заводилась, когда в баке бензина было мало, практически перед красной зоной указателя уровня топлива. И был у меня сильно разряжен аккумулятор. Лето было очень жаркое, мы забыли, что дистилированная вода испаряется из электролита, прозевал уровень и аккумулятор сел. Долил дистилированную воду, зарядил...
Связано это с плохой заводкой или нет, не знаю, но думаю, что связано. (Возможно насос плохо качал бензин и после зарядки стартер крутить стал лучше...).

Причин быть может много. Общее только одно - плохое воспламенение топливной смеси. (Богатая, бедная, компрессия и искра). И как показал интернет, проблема эта распространенная на инжекторных двигателях у автомобилей разных производителей.

В твоем случае может быть и другая причина. Например - не держат форсунки...
Почитай здесь:Плохо заводится на "горячую"
Затруднен запуск горячего двигателя

Может быть плохая "масса", а может и вот такая причина:(тоже почитай)
Такое может быть, когда датчик температуры ОЖ неправильно дает температуру контроллеру.(занижает именно в области высоких температур). Происходит впрыск бОльшего количества топлива (как на холодном движке) и заливает свечи. Обычно на холодную все ОК.

[khusman]

Доброго времени суток! Вообщем, с недавнего времени стал обращать на стук в правой стойке спереди при проезде лежачих или при попадании в глубокую яму- чаще, когда колесо идёт вниз. При езде по более-менее ровной дороге всё ОК. В чём может дело быть- на форуме вроде ничего такого не нашёл

[Moiseikin]

подкрылки пластиковые ставил?

[motobest]

Сообщение от khusman

с недавнего времени стал обращать на стук в правой стойке спереди при проезде лежачих

Сообщение от khusman

В чём может дело быть- на форуме вроде ничего такого не нашёл

Как раз болячка распространенная!!!! И именно справа!!!!!!!!!!
У меня тоже был стук справа - была не прикручена правая фара и била по крылу.
Но стойка правая на лежачих "бэндэровских полицаях" тоже "пробивает"....

[motobest]

Сообщение от Moiseikin

подкрылки пластиковые ставил?

Да! У меня подкрылки пластиковые стоят........
С ними это связано???